Volvo V70 I

V70 krátce

V70 se vyráběl ve třech generacích: I (1996–2000, vytvořená na základě modelu 850), II (2000–2007) a III (2007–2016). Kromě běžného kombi se vyráběl také zvýšený model s pohonem všech kol XC70. V roce 2016 nahradil V70 větší V90.

V70 je oceňován pro velký kufr, velmi pohodlná sedadla, bezpečnost a dlouhodobé pětiválcové motory. Díky věku mají většina vozů již vysoký nájezd, proto je při nákupu důležitější technický stav a servisní historie než výbava.

Generace II a III – v čem se liší

Generace II (2000–2007) je dnes nejlevnějším způsobem, jak získat velký a bezpečný kombi. Nicméně většině těchto vozů je již více než 20 let, proto je často třeba investovat do podvozku, stavu karoserie a elektroniky.

Generace III (2007–2016) je větší, tichší a modernější, s prostornějším interiérem a širším výběrem motorů – od ekonomických 1,6 l naftových až po šestiválcové benzínové. V roce 2013 došlo k faceliftu, který změnil přední část a interiér, a od roku 2014 přišly nové generace čtyřválcových motorů Drive-E.

Největší počet kupujících si vybere třetí generaci V70, nejlepší z pozdějších let. Pokud potřebujete pohon všech kol a větší svahovou schopnost, stojí za to zvážit XC70.

Motory a převodovky

V Česku jsou nejpopulárnější 2,4 l pětiválcové diesely – D5 a 2.4D, v třetí generaci později i D4. V třetí generaci byly také 2,0 l pětiválcové D3 a ekonomičtější 1,6 l DRIVe a D2 diesely, od roku 2014 pak 2,0 l čtyřválcové motory Drive-E.

Benzínové: ve druhé generaci nejčastěji 2.4, 2.0T, 2.5T a T5, ve třetí generaci pak 2.0T, 2.5T, 3.2 a výkonný T6. Benzínové motory jsou hladké, ale spotřebují mnohem více paliva než diesely.

Automobily mají mechanickou nebo Geartronic automatickou převodovku; od roku 2014 jsou motory Drive-E kombinovány s osmistupňovou automatickou převodovkou. U automatických převodovek je užitečné pravidelně měnit olej, i když výrobce to často neuvádí.

Co zkontrolovat při nákupu použitého V70

Motory D5 jsou známé problémy s turbodmychadly a EGR – ztráta výkonu nebo chyby na palubní desce jsou často spojeny právě s nimi. U dieselů, které jezdily hodně v městském provozu, zkontrolujte také filtr pevných částic (DPF).

U verzí s pohonem všech kol (AWD) zkontrolujte funkci spojky Haldex a stav diferenciálu – o těchto dílech se často nepečuje. Automatická převodovka musí přepínat hladce, bez rázů a zpoždění.

Důkladně zkontrolujte podle věku podvozky, brzdy, karoserie a elektroniku. Hodnocení stavu vozu podle záznamů o servisu a historii technických prohlídek.

Výbava

Názvy a vybavení Volvo se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě.

Porovnání výbav III. generace

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou třetí generace V70 s výbavou Momentum nebo Summum a motorem D4 nebo D5. Výbava je méně důležitá než technický stav, proto je lepší vybrat si auto s jasnou servisní historií.

Časté otázky