English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo V70: generace II a III, motory a výbavy
Volvo V70 je prostorný, bezpečný a komfortní kombi, vyráběný v letech 1996–2016. Na litevském trhu s použitými vozy je velmi populární, proto se podíváme na dvě nejčastěji se vyskytující generace – II (2000–2007) a III (2007–2016): motory, výbavy a co zkontrolovat před nákupem.
V70 krátce
V70 se vyráběl ve třech generacích: I (1996–2000, vytvořená na základě modelu 850), II (2000–2007) a III (2007–2016). Kromě běžného kombi se vyráběl také zvýšený model s pohonem všech kol XC70. V roce 2016 nahradil V70 větší V90.
V70 je oceňován pro velký kufr, velmi pohodlná sedadla, bezpečnost a dlouhodobé pětiválcové motory. Díky věku mají většina vozů již vysoký nájezd, proto je při nákupu důležitější technický stav a servisní historie než výbava.
Generace II a III – v čem se liší
Generace II (2000–2007) je dnes nejlevnějším způsobem, jak získat velký a bezpečný kombi. Nicméně většině těchto vozů je již více než 20 let, proto je často třeba investovat do podvozku, stavu karoserie a elektroniky.
Generace III (2007–2016) je větší, tichší a modernější, s prostornějším interiérem a širším výběrem motorů – od ekonomických 1,6 l naftových až po šestiválcové benzínové. V roce 2013 došlo k faceliftu, který změnil přední část a interiér, a od roku 2014 přišly nové generace čtyřválcových motorů Drive-E.
Největší počet kupujících si vybere třetí generaci V70, nejlepší z pozdějších let. Pokud potřebujete pohon všech kol a větší svahovou schopnost, stojí za to zvážit XC70.
Motory a převodovky
V Česku jsou nejpopulárnější 2,4 l pětiválcové diesely – D5 a 2.4D, v třetí generaci později i D4. V třetí generaci byly také 2,0 l pětiválcové D3 a ekonomičtější 1,6 l DRIVe a D2 diesely, od roku 2014 pak 2,0 l čtyřválcové motory Drive-E.
Benzínové: ve druhé generaci nejčastěji 2.4, 2.0T, 2.5T a T5, ve třetí generaci pak 2.0T, 2.5T, 3.2 a výkonný T6. Benzínové motory jsou hladké, ale spotřebují mnohem více paliva než diesely.
Automobily mají mechanickou nebo Geartronic automatickou převodovku; od roku 2014 jsou motory Drive-E kombinovány s osmistupňovou automatickou převodovkou. U automatických převodovek je užitečné pravidelně měnit olej, i když výrobce to často neuvádí.
Co zkontrolovat při nákupu použitého V70
Motory D5 jsou známé problémy s turbodmychadly a EGR – ztráta výkonu nebo chyby na palubní desce jsou často spojeny právě s nimi. U dieselů, které jezdily hodně v městském provozu, zkontrolujte také filtr pevných částic (DPF).
U verzí s pohonem všech kol (AWD) zkontrolujte funkci spojky Haldex a stav diferenciálu – o těchto dílech se často nepečuje. Automatická převodovka musí přepínat hladce, bez rázů a zpoždění.
Důkladně zkontrolujte podle věku podvozky, brzdy, karoserie a elektroniku. Hodnocení stavu vozu podle záznamů o servisu a historii technických prohlídek.
Výbava
Názvy a vybavení Volvo se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě.
Kinetic
II., III.Základní výbava s základní výbavou.
- Často — automatická klimatizace
- Často — ocelová nebo lehkosplavná kola
- Kůže na sedadlech
Momentum
II., III.Nejoblíbenější volba — dobrá rovnováha ceny a vybavení.
- Lehkosplavná kola
- Často — zadní parkovací senzory
- Často — systém udržování rychlosti a lepší zvukový systém
Summum
II., III.Nejvyšší výbava s bohatým vybavením.
- Jednoduchá sedadla
- Často — xenonové světlomety
- Často — elektricky nastavitelné sedačky
R-Design
IIISportovní verze
- Sportovní tlumiče a kola
- Sportovní sedačky
- Často — pohodlnější podvozek
Porovnání výbav III. generace
| Kinetic | Momentum | Summum | R-Design | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Racionálnímu kupujícímu | Rodině a cestování | Milovníkům komfortu | Sportovní vzhled |
| Kola (častěji) | 16 palců | 16–17 palců | 17 sl. | 17–18 sl. |
| Salón | Kůže na sedadlech | Přední sedadla nebo kombinovaná sedadla | Jednoduchá sedadla | Sportovní sedačky |
| Přední světla | Halogenová | Halogenová, někdy xenonová | Často xenonová | Často xenonová |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou třetí generace V70 s výbavou Momentum nebo Summum a motorem D4 nebo D5. Výbava je méně důležitá než technický stav, proto je lepší vybrat si auto s jasnou servisní historií.
Výhody
- Velmi prostorný a praktický kufr
- Velmi pohodlná sedadla pro dlouhé jízdy
- Vysoká úroveň bezpečnosti
- Dlouhodobě osvědčené pětiválcové nafty
Nevýhody
- Většina aut je již stará a má vysoký nájezd
- Oprava převodovky u verzí s pohonem všech kol je drahá
- Interiér a multimédia vypadají zastarale
Časté otázky
Která generace V70 je nejlepší při nákupu použitého auta?
Většina kupujících si vybere třetí generaci (2007–2016), nejlépe po faceliftu v roce 2013. Ta je modernější, tichá a stále dostatečně nová, aby náhradní díly byly snadno dostupné. Druhou generaci stojí za to vybrat jen kvůli nízké ceně a pouze v ověřeném stavu.
Který motor V70 je nejspolehlivější?
Často doporučované jsou pětiválcové nafty (D5, 2.4D, D4) – jsou dlouhodobě osvědčené, pokud se včas mění olej a řemen rozvodu. Před nákupem se zeptáte, kdy byl naposledy vyměněn řemen rozvodu.
V čem se liší V70 a XC70?
XC70 je zvýšená verze V70 s pohonem všech kol, ochrannými plastovými díly a větší světlostí. Je vhodnější pro terén a zimu, ale obvykle je dražší a spotřebovává více paliva.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
