Buick Serie D-Six

D-Six kort fortalt

Buick introducerede første gang biler med seks cylindre i 1914. Denne bil var et vigtigt skridt: den var den første Buick med styring på venstre side og elektrisk starter med belysning.

Navnet D-Six er forbundet med denne tidlige serie. Kontroller de præcise koder og årstal i den enkelte bils dokumenter, da navne på serier fra den tid ofte ændrede sig.

Hvad der skiller den ud

Det er en stor og mere luksuriøs bil end Buicks firecylindrede modeller, med højt karosseri og mange valgmuligheder. Karosserierne blev leveret af eksterne producenter.

Det er svært at finde en bevaret bil, så den ses ofte i museer og på udstillinger af klassiske biler.

Motor og teknik

De tidlige Buick sekscylindrede motorer havde øvre stempelventiler, som blev udviklet af Walter Marr. De første års Buick Six-motorers slagvolumen var omkring 5,4 liter.

Kontroller den specifikke D-Six-version's effekt og gearkasse i dokumenterne. Gearkassen er baghjulstræk og manuel.

Hvad man skal kontrollere ved køb

Det er en meget sjælden, samlerbil, så en uafhængig eksperts vurdering af klassiske biler er påkrævet: kontrolér oprindelsen, karosseri- og motornumre samt restaureringskvaliteten.

Kontroller det trækarosseri, ramme, bremser og el-system. Dele er sjældne og dyre.

Udstykkelser

D-Six produceres i flere karrosserivarianter; nedenfor — en generel beskrivelse.

D-Six og tidligere Buick-modeller

D-Six — en samlerbil; autentiskitet og dokumenteret historie er vigtigst.

Ofte stillede spørgsmål