English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Series D-Six: de vroege Buick zesilinder model
Buick Series D-Six — de vroege Buick zesilinder familie model, geproduceerd in de tweede decennie van de vorige eeuw. We kijken naar de betekenis van die periode en wat een verzamelaar moet weten.
D-Six kortom
Buick introduceerde zescilinder auto's voor het eerst in 1914. Dit was een belangrijke stap: het was de eerste Buick met een stuur aan de linkerkant en een elektrische starter met verlichting.
De naam D-Six is verbonden met deze vroege familie. Controleer de exacte codes en jaren op basis van de documenten van de specifieke auto, want de serienamen van die tijd veranderden vaak.
Wat onderscheidt het
Het is een grote en luxueuzere auto dan de Buick viercilinder modellen, met een hoge carrosserie en veel keuzes. De carrosserieën werden geleverd door externe fabrikanten.
Het vinden van een overgebleven auto is moeilijk, dus je ziet hem meestal in musea en klassieke auto tentoonstellingen.
Motor en techniek
De vroege zescilinder Buick motoren hadden bovenliggende kleppen, ontworpen door Walter Marr. De cilinderinhoud van de eerste Buick Six motor bedroeg ongeveer 5,4 liter.
Controleer de specificaties van de D-Six versie en de versnellingsbak op basis van de documenten. De transmissie is achterwielaandrijving, met een handgeschakelde bak.
Wat te controleren bij de aankoop
Het is een zeer zeldzame, verzamelbare auto, dus een onafhankelijke beoordeling door een klassieke auto expert is noodzakelijk: controleer de herkomst, de carrosserie en motor nummers en de kwaliteit van de restauratie.
Controleer de houten carrosserie structuur, het chassis, de remmen en het elektrische systeem. De onderdelen zijn zeldzaam en duur.
Uitvoeringen
De D-Six werd in verschillende carrosserievarianten geproduceerd; hieronder volgt een algemene beschrijving.
D-Six
Midden jaren 1910Een vroege Buick met zes cilinders.
- Zescilinder motor met bovenliggende nokkenassen
- Vaak een grote open of gesloten carrosserie
- Stuur aan de linkerkant
De D-Six en eerdere Buicks
| D-Six | Ankstesni keturių cilindrų Buick | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor verzamelaars | Voor verzamelaars |
| Motor | Zescilinder | Viercilinder |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€ |
D-Six — een collectie-item; authenticiteit en gedocumenteerde geschiedenis zijn het belangrijkste.
Pluspunten
- Een vroeg Buick-model met zes cilinders
- Historische betekenis
- Zeldzame collectie-auto
- Elektrische starter en verlichting
Minpunten
- Zeer beperkte beschikbaarheid
- Onderdelen en reparaties zijn duur
- Een expertbeoordeling is noodzakelijk
Veelgestelde vragen
Wanneer werd de eerste Buick Six geïntroduceerd?
1914
Is de D-Six hetzelfde als de Buick Six?
De D-Six is onderdeel van de vroegste Buick-modellen met zes cilinders; de exacte versies worden gecontroleerd op basis van documenten.
Is het geschikt voor dagelijks gebruik?
Nee — dit is een oudere auto, bedoeld voor tentoonstellingen en collecties.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
