Buick Serie D-Six

D-Six kort fortalt

Buick introduserte seksylindrede biler første gang i 1914. Denne bilen var et viktig skritt: den var den første Buick med styre på venstre side og elektrisk starter med lys.

Navnet D-Six er knyttet til denne tidlige serien. Sjekk nøyaktige koder og årstall etter bilens dokumenter, da serienavnene ofte endret seg på den tiden.

Hva som skiller den ut

Dette er en stor og mer luksuriøs bil enn Buicks fire-sylindrede modeller, med høy karosseri og mange valgmuligheter. Karosseriene ble levert av eksterne produsenter.

Det er vanskelig å finne en bevart bil, så den blir ofte sett på museer og klassiske bilutstillinger.

Motor og teknikk

De tidlige Buick seksylindrede motorene hadde øvre stempelventiler, utviklet av Walter Marr. De første års Buick Six-motorer hadde en sylindervolum på omtrent 5,4 liter.

Sjekk spesifikke D-Six-versjoner for ytelse og girboks etter dokumentene. Girboks — bakhjulsdrift, manuell.

Hva du bør sjekke når du kjøper

Dette er en svært sjelden, samlerbil, så en uavhengig vurdering av en ekspert på klassiske biler er nødvendig: sjekk opprinnelsen, karosseri- og motornummer, og kvaliteten på restaureringen.

Sjekk det treverkede karosserirammen, støtfangere, bremsene og elektriske systemet. Delene er sjeldne og dyre.

Utstyr

D-Six ble produsert i flere karosserivarianter; nedenfor er en generell beskrivelse.

D-Six og tidligere Buick-modeller

D-Six — en samlerens drøm; autentisitet og dokumentert historie er avgjørende.

Vanlige spørsmål