Buick Serie D-Six

D-Six кратко

Buick впервые представил автомобили с шестью цилиндрами в 1914 году. Это был важный шаг: автомобиль стал первым Buick с рулём слева и электрическим стартером с подсветкой.

Название D-Six связано с ранней моделью этого семейства. Точные коды и годы проверяйте по документам конкретного автомобиля, так как названия серий того времени часто менялись.

Чем отличается

Это большой и более роскошный автомобиль по сравнению с моделями Buick с четырьмя цилиндрами, с высоким кузовом и множеством вариантов. Кузова поставляли внешние производители.

Найти сохранившийся автомобиль сложно, поэтому чаще всего его можно увидеть в музеях и на выставках классических автомобилей.

Двигатель и техника

Ранние шестицилиндровые двигатели Buick имели верхние клапаны, разработанные Walter Marr. Рабочий объём двигателя Buick Six первых лет составлял около 5,4 л.

Мощность и коробку передач конкретной версии D-Six проверяйте по документам. Коробка передач — механическая, заднеприводная.

Что проверить при покупке

Это очень редкий коллекционный автомобиль, поэтому необходима оценка независимого эксперта по классическим автомобилям: проверьте происхождение, номера кузова и двигателя, а также качество реставрации.

Осмотрите деревянный каркас кузова, раму, тормоза и электрическую систему. Детали редкие и дорогие.

Комплектации

D-Six выпускался в нескольких вариантах кузова; ниже — общее описание.

D-Six и предыдущие модели Buick

D-Six — коллекционный экспонат; главное — аутентичность и документированная история.

Частые вопросы