Buick Serie D-Six

D-Six trumpai

Buick pirmą kartą šešių cilindrų automobilius pristatė 1914 m. Tas automobilis buvo svarbus žingsnis: jis pirmasis Buick turėjo kairėje pusėje esantį vairą ir elektrinį starterį su apšvietimu.

D-Six pavadinimas siejamas su ankstyvąja šia šeima. Tikslius kodus ir metus tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus, nes to meto serijų pavadinimai dažnai kito.

Kuo išsiskiria

Tai didelis ir prabangesnis už Buick keturių cilindrų modelius automobilis, su aukštu kėbulu ir daug pasirinkimų. Kėbulus tiekė išorės gamintojai.

Rasti išlikusį automobilį sunku, todėl jis dažniausiai matomas muziejuose ir klasikinių automobilių parodose.

Variklis ir technika

Ankstyvieji Buick šešių cilindrų varikliai turėjo viršutinius vožtuvus, kuriuos sukūrė Walter Marr. Pirmųjų metų Buick Six variklio darbinis tūris siekė apie 5,4 l.

Konkrečios D-Six versijos galią ir pavarų dėžę tikrinkite pagal dokumentus. Pavara — galinių ratų, mechaninė dėžė.

Ką patikrinti perkant

Tai itin retas, kolekcinis automobilis, todėl būtinas nepriklausomo klasikinių automobilių eksperto įvertinimas: patikrinkite kilmę, kėbulo ir variklio numerius ir restauravimo kokybę.

Apžiūrėkite medinį kėbulo karkasą, rėmą, stabdžius ir elektros sistemą. Dalys retos ir brangios.

Komplektacijos

D-Six gamintas keliais kėbulo variantais; žemiau — bendras apibūdinimas.

D-Six ir ankstesni Buick

D-Six — kolekcinis eksponatas; svarbiausia autentiškumas ir dokumentuota istorija.

Dažni klausimai