Buick Serie D-Six

D-Six īsi

Buick pirmo reizi sešscilindru automobiļus ievietoja 1914. gadā. Šis automobils bija svarīgs solis: tas bija pirmais Buick ar stūri kairajā pusē un elektrisko startēšanas sistēmu ar apgaismojumu.

D-Six nosaukums saistīts ar agrīno šo ģimeni. Precīzos kodus un gadu skaitļus pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem, jo šī laika sērijas nosaukumi bieži mainījās.

Kā atšķiras

Šis ir liels un prestižāks nekā Buick četrcilindru modeli, ar augstu korpusu un daudz izvēles iespējām. Korpusus piegādāja ārējie ražotāji.

Atrast saglabājušos automobili ir grūti, tāpēc tas bieži redzams muzejos un klasiskā automobiļu izstādēs.

Dzinējs un tehnika

Agrīnie Buick sešscilindru dzinēji bija ar augšējiem vārstiem, kurus izstrādāja Walter Marr. Pirmo gadu Buick Six dzinēja darba tilpums bija apmēram 5,4 l.

Konkrētas D-Six versijas jēgas un pārvadāšanas kārba pārbaudiet pēc dokumentiem. Pārvadāšana — uz aizmugures ratiem, mehāniskā kārba.

Ko pārbaudīt pirms nopiršanas

Šis ir ļoti reti sastopams, kolekcionāru automobils, tāpēc nepieciešams neatkarīga klasiskā automobiļu eksperta vērtējums: pārbaudiet izcelsmi, korpusa un dzinēja numurus, kā arī restaurācijas kvalitāti.

Pārbaudiet koka korpusa rāmi, rāmju, bremzēšanas sistēmu un elektrisko sistēmu. Daļas reti un dārgas.

Komplektācijas

D-Six ražots dažādās kuģu versijās; zemāk — kopējais apraksts.

D-Six un agrākie Buick

D-Six — kolekcijas eksponāts; svarīgākais ir autentiskums, kā arī dokumentēta vēsture.

Biežāk uzdotie jautājumi