For virksomheder: pakker, API og import →

Can-Am Spyder

Motorcykler · Produktion 2007–

Can-Am Spyder: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Can-Am Spyder til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Can-Am Spyder
Foto: Steindy, CC BY-SA 3.0
Can-Am

Can-Am Spyder: triratis motocykel, versioner og hvad man skal kontrollere

Can-Am Spyder (fra 2007) — BRP triratis, der lige så godt ligner en motocykel som en bil: to forhjul, et baghjul, en motocykelstyre og en sæde. Vi kigger på versionerne, motorerne og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber brugt.

Spyder kort fortalt

Spyder er skabt for dem, der ønsker en motocykelfølelse, men med stabilitet, som tre hjul giver. Den kipper ikke i svingene, man behøver ikke at holde balancen, og den er lettere at styre end en almindelig motocykel.

Styret ligner en motocykel — styre, sæde, motorlyd — men bremses med et pedalsystem til alle hjul, og stabilitets- og traktionssystemer hjælper med at opretholde kontrol.

Versioner — hvad er forskellen

Spyder sælges i flere versioner: den mere sportslige RS, den sportslige turer ST, tureren RT med stort vindskærm og bagageplads, og fra 2015 F3 — en cruiser-version. Der er forskel på sædeposition, vindbeskyttelse og bagagekapacitet.

Der er også forskel på gearkasser: manuel (SM) og halvautomatisk (SE), som skifter uden koblingspedal. Den specifikke udstyrsversion er værd at kontrollere i dokumenterne eller VIN-nummeret.

Motor, gear og køreegenskaber

De tidlige Spyder-modeller har en ca. 1000 cm³ V-formet Rotax-motor. Senere versioner (f.eks. RT og F3) har en trecylindret Rotax ACE-motor, 1330 cm³, der yder omkring 115 hk.

Baghjulstransmissionen driver baghjulet. De tophjul er udstyret med en biltype afhængig af ophæng, hvilket gør kørselen stabil, men forskellig fra en motorcykel: den kører ikke som en motorcykel, men mere som en trehjulscykel.

Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Spyder

Tjek om der er hele servicehistorikken og om producentens tilbagekaldelser (recalls) er udført. Sørg for, at stabilitetskontrol, ABS og traktionkontrol fungerer, og at der ikke er advarselslamper tændt.

Kig på baghjulstransmissionen, dæk, bremser, ophæng og tilstanden på de tophjul. Spørg, hvordan motorcyklen blev opbevaret om vinteren, og om der er fugtsporer i el-systemet. Det er vigtigt at vide, hvilken kørekortkategori der kræves i dit land.

ANNONCE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Udstyr og versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Spyder RS

fra slutningen af 2000'erne

En mere sporty version med en sjov siddestilling.

  • V-formet "Rotax" motor (ca. 1000 cm³)
  • Stabilitetskontrol og traktionkontrol
  • Ofte - en halvautomatisk gearkasse

Spyder ST

fra 2013

En sporty turistversion med en mere behagelig siddestilling.

  • En mere behagelig siddestilling
  • Bedre vindbeskyttelse
  • Oftest — bagagerum

Spyder RT

fra 2010

Turistversion med stort skjulte og bagagerum.

  • Stort skjulte
  • Masse bagageplads
  • Oftest — „Rotax ACE“ motor (senere versioner)

Spyder F3

fra 2015

Cruiser-type version med afslappet siddeposition.

  • „Rotax ACE“ 1330 cm³ motor
  • Cruiser-type siddeposition
  • Oftest — halvautomatisk gearkasse

Sammenligning af versioner

RSSTRTF3
Hvem passer den tilTil legende kørselTil sportslige tureTil lange tureTil cruising og mere afslappet kørsel
VindbeskyttelseLilleMiddelsStorLille
BagagepladsMinimalMiddelStorLille
Pris i brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€€€€

For de fleste købere, der ønsker lange ture, er RT det bedste valg. Til mere spændende kørsel er RS det bedste valg, og F3 er ideelt, hvis du foretrækker cruisestil.

Fordele

  • Stabilus, let nemme styre
  • Ingen balancekrævende
  • Mange sikkerhedssystemer
  • Bred vifte af versioner

Ulemper

  • Tungere end en almindelig motorcykel
  • Service kan være dyrere
  • Krav om korrekt kategori efter landets regler

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken kategori kræves for at køre Spyder?

Ifølge EU-regler tillader B-kategorien normalt sådanne trehjulere, hvis føreren er mindst 21 år, men tjek de specifikke krav i dit land.

Er Spyder lettere at køre end en motorcykel?

Ja, fordi der ikke kræves balance, og den vipper ikke i sving. Den er dog tungere og kræver øvelse.

Hvad er forskellen på SE og SM gearkasser?

SM er manuel med pedal, SE er halvautomatisk, skiftes uden koblingspedal.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Can-Am Spyder endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Can-Am

Can-Am →
ANNONCE PostRSS — automatic posting to social networks