Can-Am Spyder: triratis motocykel, versioner og hvad man skal kontrollere
Can-Am Spyder (fra 2007) — BRP triratis, der lige så godt ligner en motocykel som en bil: to forhjul, et baghjul, en motocykelstyre og en sæde. Vi kigger på versionerne, motorerne og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber brugt.
Spyder kort fortalt
Spyder er skabt for dem, der ønsker en motocykelfølelse, men med stabilitet, som tre hjul giver. Den kipper ikke i svingene, man behøver ikke at holde balancen, og den er lettere at styre end en almindelig motocykel.
Styret ligner en motocykel — styre, sæde, motorlyd — men bremses med et pedalsystem til alle hjul, og stabilitets- og traktionssystemer hjælper med at opretholde kontrol.
Versioner — hvad er forskellen
Spyder sælges i flere versioner: den mere sportslige RS, den sportslige turer ST, tureren RT med stort vindskærm og bagageplads, og fra 2015 F3 — en cruiser-version. Der er forskel på sædeposition, vindbeskyttelse og bagagekapacitet.
Der er også forskel på gearkasser: manuel (SM) og halvautomatisk (SE), som skifter uden koblingspedal. Den specifikke udstyrsversion er værd at kontrollere i dokumenterne eller VIN-nummeret.
Motor, gear og køreegenskaber
De tidlige Spyder-modeller har en ca. 1000 cm³ V-formet Rotax-motor. Senere versioner (f.eks. RT og F3) har en trecylindret Rotax ACE-motor, 1330 cm³, der yder omkring 115 hk.
Baghjulstransmissionen driver baghjulet. De tophjul er udstyret med en biltype afhængig af ophæng, hvilket gør kørselen stabil, men forskellig fra en motorcykel: den kører ikke som en motorcykel, men mere som en trehjulscykel.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Spyder
Tjek om der er hele servicehistorikken og om producentens tilbagekaldelser (recalls) er udført. Sørg for, at stabilitetskontrol, ABS og traktionkontrol fungerer, og at der ikke er advarselslamper tændt.
Kig på baghjulstransmissionen, dæk, bremser, ophæng og tilstanden på de tophjul. Spørg, hvordan motorcyklen blev opbevaret om vinteren, og om der er fugtsporer i el-systemet. Det er vigtigt at vide, hvilken kørekortkategori der kræves i dit land.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
Spyder RS
fra slutningen af 2000'erneEn mere sporty version med en sjov siddestilling.
- V-formet "Rotax" motor (ca. 1000 cm³)
- Stabilitetskontrol og traktionkontrol
- Ofte - en halvautomatisk gearkasse
Spyder ST
fra 2013En sporty turistversion med en mere behagelig siddestilling.
- En mere behagelig siddestilling
- Bedre vindbeskyttelse
- Oftest — bagagerum
Spyder RT
fra 2010Turistversion med stort skjulte og bagagerum.
- Stort skjulte
- Masse bagageplads
- Oftest — „Rotax ACE“ motor (senere versioner)
Spyder F3
fra 2015Cruiser-type version med afslappet siddeposition.
- „Rotax ACE“ 1330 cm³ motor
- Cruiser-type siddeposition
- Oftest — halvautomatisk gearkasse
Sammenligning af versioner
| RS | ST | RT | F3 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til legende kørsel | Til sportslige ture | Til lange ture | Til cruising og mere afslappet kørsel |
| Vindbeskyttelse | Lille | Middels | Stor | Lille |
| Bagageplads | Minimal | Middel | Stor | Lille |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere, der ønsker lange ture, er RT det bedste valg. Til mere spændende kørsel er RS det bedste valg, og F3 er ideelt, hvis du foretrækker cruisestil.
Fordele
- Stabilus, let nemme styre
- Ingen balancekrævende
- Mange sikkerhedssystemer
- Bred vifte af versioner
Ulemper
- Tungere end en almindelig motorcykel
- Service kan være dyrere
- Krav om korrekt kategori efter landets regler
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori kræves for at køre Spyder?
Ifølge EU-regler tillader B-kategorien normalt sådanne trehjulere, hvis føreren er mindst 21 år, men tjek de specifikke krav i dit land.
Er Spyder lettere at køre end en motorcykel?
Ja, fordi der ikke kræves balance, og den vipper ikke i sving. Den er dog tungere og kræver øvelse.
Hvad er forskellen på SE og SM gearkasser?
SM er manuel med pedal, SE er halvautomatisk, skiftes uden koblingspedal.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























