Can-Am Spyder

Spyder kortom

De Spyder is ontworpen voor mensen die het gevoel van een motorfiets willen, maar met de stabiliteit die drie wielen bieden. Hij klinkt niet over in bochten, je hoeft geen balans te houden en het sturen is eenvoudiger dan een gewone motorfiets.

Het besturen lijkt op dat van een motorfiets — stuur, zadel, motorgeluid — maar remmen gebeurt met een enkel pedaal voor alle wielen, en stabiliteits- en tractiesystemen helpen de controle te behouden.

Generaties — wat is het verschil?

De Spyder is verkrijgbaar in verschillende generaties: de sportievere RS, de sportieve toerist ST, de toeristische RT met een groot windscherm en bagagecompartimenten, en vanaf 2015 de F3 — een cruiser-type generatie. Ze verschillen in zithouding, windbescherming en bagagecapaciteit.

Ook de versnellingsbakken verschillen: handgeschakeld (SM) en semi-automatisch (SE), die zonder koppeling schakelt. De specifieke uitvoering is het beste te controleren via de documenten of het VIN-nummer.

Motor, versnellingsbak en ophanging

De vroegere Spyder-modellen hebben een ongeveer 1000 cc V-vormige 'Rotax'-motor. Latere generaties (bijvoorbeeld RT en F3) hebben een driecilinder 'Rotax ACE'-motor, 1330 cc, die ongeveer 115 pk levert.

De achterwiel wordt aangedreven door een riem. De twee voorwielen hebben een autotype-ophanging, waardoor het rijgedrag stabiel is, maar anders dan een motor: hij kantelt niet in een bocht, maar rijdt als een driewieler.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Spyder

Controleer of het volledige onderhoudsgeschiedenis beschikbaar is en of de fabrikant zijn terugroepacties (recalls) heeft uitgevoerd. Zorg ervoor dat de stabiliteitscontrole, ABS en tractiecontrole werken en dat er geen foutlampjes branden.

Controleer de riemaandrijving, banden, remmen, ophanging en de staat van de voorwielen. Vraag hoe de motor in de winter is opgeborgen en of er sporen van vocht zijn in het elektrische systeem. Het is belangrijk om te weten welke rijbewijs categorie nodig is volgens de regels van uw land.

Uitvoeringen en versies

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Vergelijking van versies

Voor de meeste koppers die op zoek zijn naar een reisauto, is de RT de beste keuze. Voor een sportiever rijden is de RS de beste optie, en de F3 is ideaal voor wie van cruisen houdt.

Veelgestelde vragen