Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Can-Am Spyder

Moottoripyörät · Valmistus 2007–

Can-Am Spyder: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Can-Am Spyder myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Site AI Audit — free website audit
Can-Am Spyder
Kuva: Steindy, CC BY-SA 3.0
Can-Am

Can-Am Spyder: kolmipyöräinen moottoripyörä, mallit ja mitä tarkistaa

Can-Am Spyder (vuodesta 2007) — BRP:n kolmipyöräinen, joka muistuttaa yhtälailla moottoripyörää ja autoa: kaksi etupyörää, yksi takapyörä, moottoripyörän ohjauspyörä ja istuin. Katsomme mallit, moottorit ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.

Spyder lyhyesti

Spyder on suunniteltu niille, jotka haluavat moottoripyörän tunteen, mutta vakauden, jonka kolme pyörää tarjoavat. Se ei käänny käännöksessä, ei tarvitse pitää tasapainoa, ja ohjaus on helpompaa kuin tavallisella moottoripyörällä.

Ohjaus on samankaltainen kuin moottoripyörällä — ohjauspyörä, istuin, moottorin ääni — mutta jarrutus tapahtuu yhdellä pedaalilla kaikille pyörille, ja vakauden ja vetovoiman järjestelmät auttavat säilyttämään hallinnan.

Mallit — miten ne eroavat

Spyder on saatavilla useissa malleissa: urheilullisempi RS, urheilullinen matkailumalli ST, matkailumalli RT suuren tuulilasin ja tavaratilojen kanssa, ja vuodesta 2015 lähtien F3 — cruiser-tyyppinen malli. Eroavat istuma-asento, tuulensuojaus ja tavaratilan koko.

Myös vaihteistot eroavat: manuaalinen (SM) ja puoliautomaattinen (SE), joka vaihtaa ilman kytkintä. Tarkista tarkka varustelu dokumenttien tai VIN-numeron perusteella.

Moottori, vaihteisto ja alusta

Varhaiset Spyder-mallit käyttävät noin 1000 cm³ V-muotoista "Rotax"-moottoria. Myöhemmät mallit (esim. RT ja F3) käyttävät kolmisylinteristä "Rotax ACE"-moottoria, 1330 cm³, joka tuottaa noin 115 hv.

Takana oleva pyörä pyörii ketjuvaraisteella. Edessä olevat pyörät ovat automaisten pyöränpohjien varassa, joten ohjaus on vakaa, mutta ajetaan eri tavalla kuin moottoripyörällä: se ei kallistu kaarteessa, vaan kulkee kolmi-pyöräisen tavoin.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Spyderia

Tarkista, onko koko huoltohistoria ja onko valmistajan korjausohjeet (recalls) tehty. Varmista, että stabilointi, ABS ja vetokytkin toimivat, eikä varoitusvaloja syty näytä.

Tarkista ketjuvaraiste, renkaat, jarruet, jousitus ja etupyörien kunto. Kysy, miten moottoripyörä on säilytetty talvella ja onko kosteuden jälkiä sähköjärjestelmässä. On tärkeää tietää, minkälainen ajokorttiluokka on tarpeen maasi säännösten mukaan.

MAINOS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Varustelut ja versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleensä tavattavat versiot.

Spyder RS

vuodesta 2000-luvun lopulta

Urheilullisempi versio, jossa hauska istuma-asento.

  • V-muotoinen "Rotax" moottori (noin 1000 cm³)
  • Stabilointi ja vetokytkin
  • Usein — puoliautomaattinen vaihteisto

Spyder ST

vuodesta 2013

Urheilullinen matkailuversio, jossa mukavampi istuma-asento.

  • Mukavampi istuma-asento
  • Paras tuulensuojaus
  • Usein — tavaratila

Spyder RT

vuodesta 2010

Matkailija versio, jossa on suuri matkustamo ja tavaratila.

  • Suuri matkustamo
  • Paljon tavaratilaa
  • Usein — „Rotax ACE“ -moottori (myöhemmät versiot)

Spyder F3

vuodesta 2015

Kruisausversio, jossa on rentoutunut istuma-asento.

  • „Rotax ACE“ 1330 cm³ -moottori
  • Kruisausistuma-asento
  • Usein — puoliautomaattinen vaihteisto

Versioiden vertailu

RSSTRTF3
Kenelle sopiiHuvinajalle ajolleUrheilullisille matkoillePitkille matkoilleKruisailuun ja rennompaan ajamiseen
TuulensuojausPieniKeskikokoinenSuuriPieni
TavaratilaMinimaalinenKeskikokoinenSuuriPieni
Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti)€€€€€€€€€€

Monille ostajille, jotka haluavat matkoja, paras valinta on RT. Hieman hauskempaan ajamiseen kannattaa valita RS, ja F3 on hyvä, jos pidät kruisailusta.

Plussat

  • Stabilus, helppo ohjata
  • Ei tarvitse tasapainoa
  • Monia turvallisuusjärjestelmiä
  • Laaja mallivalikoima

Miinukset

  • Raskas kuin tavallinen moottoripyörä
  • Huolto voi olla kalliimpaa
  • Tarvitaan oikea ajokorttiluokka maan säännösten mukaan

Usein kysytyt kysymykset

Minkä luokan ajokortti tarvitaan Spyderin ajamiseen?

Euroopan unionin säännösten mukaan tällaisen kolmipyöräisen ajamista sallitaan yleensä B-luokan ajokortilla, jos kuljettajan on vähintään 21 vuotta, mutta tarkista maasi erityiset vaatimukset.

Onko Spyder helppoa ohjata kuin moottoripyörä?

Kyllä, sillä ei tarvitse tasapainoa, eikä se kaadu käännöksessä. Se on kuitenkin raskaampi ja vaatii harjoittelua.

Miten SE- ja SM-vaihteistot eroavat?

SM on mekaaninen vaihteisto pedaalilla, SE puolestaan puoliautomaattinen, jota vaihdetaan ilman kytkintä.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Can-Am Spyder-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Can-Am

Can-Am →
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7