English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chery Arrizo GX: generationer, motorer og hvad du skal vide før du køber
Chery Arrizo GX er en kompakt sedan, der blev præsenteret på Beijing Motor Show i 2018. I nogle markeder hedder den Arrizo 6, og efter en facelift blev den omdøbt til Arrizo 5 Plus. Vi kigger på generationerne, motorerne og hvad du skal vide som køber, da denne model er meget sjælden i Danmark.
Arrizo GX på kort tid
Arrizo GX blev skabt i Kina som en mere dynamisk og bedre udstyret version af Chery Arrizo 5: platformen og karrosseriet er de samme, men fronten, bagenden og interiøret har deres egen design. Salget i Kina begyndte i oktober 2018, og fra 2019 blev modellen eksporteret til Mellemøsten og Latinamerika under navnet Arrizo 6.
Det er en fire-dørs sedan med LED-fyr, et stort touchscreen og seks airbags. Fabrikanten angiver en meget lav luftmodstandskoefficient (ca. 0,28). Modellen sælges ikke officielt i Europa, så køberen skal være særlig opmærksom på reservedele og service.
Generationer – hvad er forskellen
Den første generation fra 2018 havde en 1,5-liters turbo-motor, og i 2019 blev den opdateret til at overholde strengere emissionskrav og blev omdøbt til GX Pro. Samme år kom der også en billigere Champion Edition-version med en atmosfærisk 1,5-liters motor.
Efter opdateringen i 2021 blev modellen omdøbt til Arrizo 5 Plus, men i nogle markeder møder man stadig den gamle betegnelse. Derfor kan man i annoncer finde samme bil under tre forskellige navne — Arrizo GX, Arrizo 6 og Arrizo 5 Plus. Kontroller årgang og motor, før du køber.
Motorer og gearkasser
Den første GX-version havde en 1,5 l turbo-benzinmotor med omkring 147 hk og 210 Nm drejningsmoment. I 2019 blev den opdateret — effekten steg til omkring 156 hk, og drejningsmomentet til 230 Nm. Denne motor i kombination med en CVT-gearkasse udgjorde grundlaget for GX Pro-versionen.
Champion Edition-versionen har en 1,5 l atmosfærisk motor (ca. 116 hk) med CVT. De første versioner med turbo-motor blev i nogle markeder også tilbudt med en 5-trins manuel gearkasse.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Arrizo GX
Det vigtigste er at finde information om den specifikke bil: hvilken version det er, hvilken markedsversion den er tilpasset og om bilen opfylder de europæiske krav. Kontroller, om alle skærme, kamera og navigation fungerer, da en del af software er tilpasset kinesisk.
Tilstanden på turbo-motoren og CVT-gearkassen afhænger meget af olieskiftets historie — bed om servicebog eller bekræftelse fra sælgeren. Kontroller understellet og tagdækket, da disse biler ofte importeres med høj kørsel.
Udstyr
Denne models udstyrsnavne afhang af markedsversionen, så nedenfor er de versioner, som fabrikanten selv har navngivet.
GX
2018–2019Den første version med 1,5 l turbo-motor.
- Ca. 147 hk, 210 Nm
- 5-trins manuel eller CVT-gearkasse
- LED-fyr og stor berøringsskærm
GX Pro
2019–2021Opdateret turbo-version i overensstemmelse med nye emissionskrav.
- Ca. 156 hk, 230 Nm
- CVT-gearkasse
- Ofte — mere udstyr end den tidligere version
Champion Edition
fra 2019Billigere version med atmosfærisk motor.
- 1,5 l atmosfærisk motor, ca. 116 hk
- CVT-gearkasse
- Enklere udstyr, lavere pris
Sammenligning af Arrizo GX-versioner
| GX | GX Pro | Champion Edition | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Dem, der ønsker en mere dynamisk sedan | Dem, der ønsker den nyeste turbo-version | Til en økonomisk køb |
| Motor | 1,5 turbo | 1,5 turbo | 1,5 atmosfære |
| Effekt (ca.) | 147 hk | 156 hk | 116 hk |
| Gearkasse | 5MT eller CVT | CVT | CVT |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | € |
Hvis du leder efter en dynamisk bil, vælg GX Pro med turbo-motor, men sørg først for, at reservedele er tilgængelige. Champion Edition er et enklere og billigere valg uden turbo.
Fordele
- Moderne design og stor touchskærm
- Godt udstyr til en lav pris
- Turbolader med god effekt
- Seks luftfilter til motoren
Ulemper
- Ikke officielt solgt i Europa
- Delersøgning og service kan være kompliceret
- Programvare med mange funktioner tilpasset kinesisk
Ofte stillede spørgsmål
Er Arrizo GX og Arrizo 5 Plus det samme?
I grunden ja. Efter opdateringen i 2021 blev Arrizo GX omdøbt til Arrizo 5 Plus, og på eksportmarkederne sælges den stadig som Arrizo 6. Det er vigtigt at tjekke efter årgang og motor.
Sælges Arrizo GX i Litauen?
Officielt nej. I Litauen er den meget sjælden, så det er vigtigt at vurdere hver annonce omhyggeligt og undersøge mulighederne for dele og service før køb.
Hvilken motor er bedst?
Hvis du vil have bedre dynamik, så 1,5 l turbo. Hvis det er vigtigere med enkelhed og lavere pris, så atmosfærisk. Begge motorer kombineres med CVT-gearkasse, så det er vigtigt at holde øje med dens olie.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
