Chery Tiggo 5x

Tiggo 5x kort fortalt

Tiggo 5x er den femte model i Chery Tiggo-serien. Designet blev tidligere præsenteret i konceptbilen Concept Beta på Pekinomotorshowet i 2014, og den kom til den kinesiske marked i anden halvdel af 2017. I Kina placeres den mellem den mindre Tiggo 3x og den kompakte Tiggo 3 — positioneret som en mere sporty alternativ til Tiggo 5, selvom det faktisk er en helt anden model.

I mange verdensmarkeder sælges denne model under navnet Tiggo 4. I Europa introduceres den i marts 2026, startende i Storbritannien, og først og fremmest med en hybrid. Derfor er der officielt få brugte biler i Europa endnu, og en del af tilbuddet er importeret fra andre markeder.

Opdateringer — hvad er forskellen

Den første opdatering blev foretaget i 2019: front- og bagdesign blev ændret i stil med den større Tiggo 8. Opdateringen i 2020 bragte en ny front, som den anden generation af Tiggo 7; i nogle eksportmarkeder kaldes denne bil Tiggo 4 Pro.

2024-modellen gennemgik et tredje facelift, der er målrettet eksportmarkedet: for- og bagende design, lys og bageste C-søjler er ændret (fra den anden generation af Tiggo 7), samt instrumentbræt. I nogle markeder, f.eks. Sydafrika og Indonesien, kaldes denne version Tiggo Cross.

I Kina blev der kortvarigt tilbudt en el-version af Tiggo e (fra 2019) med en 53,6 kWh batteri og en motor på ca. 95 kW (129 hk).

Motorer og gearkasser

I Kina blev der oprindeligt tilbudt én motor — en 1,5-liters firecylindret benzinmotor. På eksportmarkedet kan man finde en 1,5-liters atmosfærisk motor med variator (CVT), en 1,5-liters turbo med variator eller en 6-trins dobbeltkoblet gearkasse (DCT).

Efter 2024-faceliftet kom der også en hybrid på verdensmarkedet — en 1,5-liters Atkinsons-cyklus benzinmotor med en elektrisk del („Chery Super Hybrid“, CSH), og i Europa tilbydes netop hybridversionen „Super Hybrid“. Effekten angiver vi ikke præcist, da den varierer efter marked og motor.

Hvad man skal tjekke, når man køber en Chery Tiggo 5x / Tiggo 4

Først og fremmest skal du finde ud af bilens oprindelse: om den blev solgt officielt i Europa eller er importeret fra andre markeder. Bed om dokumenter, der bekræfter, at den opfylder EU-krav, og tjek garantien og service-netværket.

Vær opmærksom på gearkassen: variatoren (CVT) eller dobbeltkoblet gearkasse skal fungere glat, uden rysten. Tjek turbo-motoren for olielækager, og for hybridbilen — for fejlmeddelelser og batteriets tilstand.

Bil og karrosseri: Kontroller fjederdele, bremser og rustsporer, og i kabinen — om alle elektriske funktioner virker. Hvis det er en brugt bil, bed om servicehistorikken.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, der findes i Europa.

Sammenligning af versioner

Hvis du vil have nyere udstyr og design, så vælg 2024-modellen eller hybriden. Hvis prisen er det vigtigste, så er de tidligere biler også fine, men det er vigtigt at kontrollere deres stand.

Ofte stillede spørgsmål