DAF 75

DAF 75 kort fortalt

DAF 75 var et populært valg for regional og national transport: den kan ses som en fladlastbil eller lukket lastbil, en trækker til halvtrailere, en selvkørende eller en specialbygget køretøj. Modellen optog en plads mellem de mindre 65-serien og de tungere 85-serien.

Tal efter punktum (f.eks. 75.240, 75.270 eller 75.360) angiver normalt motorens effekt i hestekræfter. Et sådant system gør det muligt at forstå versionen på første blik.

Kabiner og versioner — hvad er forskellen

DAF 75 tilbydes med flere typer kabiner: dagkabine, sovekabine og den høje „Space Cab“ med mere plads til hvile. Sovekabinen er mere egnet til lange ture, mens dagkabinen er bedre til daglig regional arbejde.

De mest almindelige hjulkonfigurationer er 4x2 og 6x2, samt 6x4 for selvkørende. Mange biler har en pneumatisk bagaksel, mens lukkede lastbiler til regional transport har en lavere ramme.

Efter produktionen ophørte, erstattede CF-serien 75-modellen, som i væsentlig grad overtog denne models niche.

Motorer og gearkasser

Denne models motorer er sekscylindrede turbodiesler med mellemkøler (ATi — „Advanced Turbo intercooling“). Effekten ligger omkring 240–360 hk. De tidlige eksemplarer opfylder Euro 1, de senere Euro 2-standarden; kontroller altid den præcise standard i dokumenterne.

Gearkasserne er oftest manuelle, men en del biler har automatisk eller halvautomatisk gearkasse. De manuelle gearkasser er enkle, men deres synkronisering og koblingsmekanisme slites med brug.

Hvad man skal kontrollere når man køber en brugt DAF 75

Kig på kabinen og rammen — den mest almindelige problemstilling er korrosion: skader på kabinens hjørner, gulve og rammebjelker. Kontroller, om kabinens løftemekanisme fungerer, og at der ikke er lækager gennem vindueskarmen.

Motoren skal starte uden langvarig start, ikke udlede store mængder røg og ikke lække olie. Kontroller turbokompressoren, mellemkøleren og kølesystemet — i gamle lastbiler er der ofte lækager.

Test bremserne og luftsystemet, kontroller fjederstillingen og dækene. Sammenlign ramme- og motornummer med dokumenterne, og vurder tilstanden af varevognen eller karrosseriet separat.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige varianter i Europa.

Sammenligning af de 75 hovedversioner

For de fleste købere er en varevogn eller lastbil med en holdbar karosseri et godt valg. Som med enhver gammel lastbil er tilstanden vigtigere end udgaven.

Ofte stillede spørgsmål