English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Monster 696: motor, udgaver og hvad man skal tjekke på en brugt
Ducati Monster 696 (2008–2014) — en let og tilgængelig Ducati „naked“ med luftkølet L-formet motor. Vi kigger på udgaverne og hvad der er vigtigt at tjekke før man køber en brugt.
Monster 696 kort fortalt
Monster 696 — en Ducati „naked“-klasse model, der blev introduceret i 2008 som en mere tilgængelig og letvægtsversion af de større Monster. Den har den karakteristiske Ducati L-formede motor, en lav sædehøjde (ca. 770 mm) og let styring.
Modellen egner sig både til nybegyndere og erfarne: den er let, robust og kræver ikke særlige færdigheder. Den værdsættes for sit udseende og at Ducati-prestigen er ret tilgængelig her.
Udgaver — hvad er forskellen
Den grundlæggende udgave hedder Monster 696, mens Monster 696+ har en vindskærm og en passageresæde med dækning. I løbet af denne periode kom der også udgaver med ABS og speciallakering.
Teknisk set er udgaverne meget ens, så valget afhænger af udstyret og tilstanden. Det er en fælles platform med den senere Monster 796 og andre modeller.
Motor og gearkasse
Motoren er en luftkølet to-ventilet L-formet „Desmodue“ med ca. 696 cm³ og ca. 80 hk. Kraften overføres via en seks-trins gearkasse, og koblingspladen er tør.
Desmodromisk ventilstyring kræver specialpleje i overensstemmelse med producentens intervaller. Den tørre koblingsplade giver den karakteristiske knirkelyd — det er normalt.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Monster 696
Vigtigst er vedligeholdelseshistorien. Tjek, om fordelerremme og justering af styret er skiftet i tide efter producentens intervaller. Uden oplysninger kan disse omkostninger være høje.
Tjek gearkassen, dens funktion og lyd, samt gearskift. Kontroller bremserne, forakslen, ramme og udstødningssystemet. Tjek for olielækager.
Ducati kan ikke lide at stå stille i lang tid — tjek batteriet, el-installationen og belysningen. Søg efter faldmærker på tanken, svirlerne og sideskærmen.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
Monster 696
2008–2014Den grundlæggende version.
- Ca. 80 hk motor
- Tør gearkasse
- Lav sædehøjde
Monster 696+
2008–2014Med vindskærm og passageresædehylster.
- Vindskærm
- Sædehylster
- En mere praktisk version
Monster 696 ABS
for forskellige årMed ABS-system.
- ABS
- Forbedret bremsning
- Det samme motor
Specialios serijos
for forskellige årMed specialudstyr.
- Andre farver
- Oftest ekstraudstyr
- Tjek udstyret
Sammenlign versioner
| 696 | 696+ | 696 ABS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til by og landevej | Til lange ture og bykørsel | Til forbedret bremsning |
| Motor | ~696 cm³, ca. 80 hk | ~696 cm³, ca. 80 hk | ~696 cm³, ca. 80 hk |
| Udstyr | Standard | Vindskærm | ABS |
| Pris (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste er den enkle Monster 696 fint, mens ABS-versionen er et godt valg, hvis ekstra sikkerhed er vigtig. Det vigtigste er servicehistorikken.
Fordele
- Lav sædehøjde, let at manøvrere
- Ducati-udseende og karakter
- Let og bevægelig
- Tilgængelig pris i Ducati-verdenen
Ulemper
- Service er dyrere end japanske motorcykler
- Tørre kæde er støjende
- Nogle dele er dyrere
Ofte stillede spørgsmål
Er Monster 696 egnet til nybegyndere?
Ja, den er let og lav, men også kraftig, så der kræves ansvarlig kørsel.
Hvor ofte skal fordelerremme skiftes?
Efter producentens intervaller (efter tid og kørsel). Bed om dokumentation, når du køber, for at sikre, at det er blevet gjort.
Hvad adskiller 696 fra 796?
796 er den nyere med en kraftigere motor og opdateringer, mens 696 er den første og enklere version.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
