English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Monster 696: motor, versioner och vad man ska kontrollera på en begagnad
Ducati Monster 696 (2008–2014) — en lätt och prisvärd Ducati „naked“ med luftkylt L-formad motor. Vi tittar på versionerna och vad som är viktigt att kontrollera innan du köper en begagnad.
Monster 696 kortfattat
Monster 696 — en Ducati „naked“-klassmodell som introducerades 2008 som en prisvärdare och lättare variant av de större Monster-modellerna. Den har den karakteristiska L-formade Ducati-motorn, låg sittställning (cirka 770 mm) och lätt hantering.
Modellen passar både nybörjare och erfarna: den är lätt, stabil och kräver inga särskilda färdigheter. Uppskattad för sin utseende och att Ducati-prestigen är ganska tillgänglig här.
Versioner — vad skiljer dem åt
Den grundläggande versionen kallas Monster 696, medan Monster 696+ har en vindruta och en passagerarsadel. Under denna tid introducerades också versioner med ABS och speciallackering.
Tekniskt sett är versionerna mycket lika, så valet beror på utrustningen och skicket. Det är samma plattform som den senare Monster 796 och andra modeller.
Motor och växellåda
Motorn är en luftkyld tvåventils L-formad „Desmodue“ med cirka 696 cm³ och cirka 80 hk. Effekten överförs via en sexväxlad låda, och kopplingen är torr.
Desmodromisk ventilstyrning kräver specialvård enligt tillverkarens intervall. Den torra kopplingen ger ett karakteristiskt skrik — det är normalt.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Monster 696
Viktigast är servicehistoriken. Kontrollera att fördelningsremmarna bytts i tid och att styrningen justerats enligt tillverkarnas intervall. Utan uppgifter kan dessa kostnader bli höga.
Kontrollera växellådan, dess funktion och ljud, växellådsbyte. Inspektera bromsarna, framaxeln, ram och avgasssystem. Kontrollera att det inte finns oljeläckage.
Ducati gillar inte att stå stilla länge — kontrollera batteriet, elinstallationen och belysningen. Leta efter fallskador på tanken, svängarmarna och sidopannorna.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Monster 696
2008–2014Basutförande.
- Cirka 80 hk motor
- Torr växellåda
- Låg sittställning
Monster 696+
2008–2014Med vindskärm och passagerarsadel med skydd.
- Vindskärm
- Sadel med skydd
- Mer praktiskt utförande
Monster 696 ABS
olika årMed ABS-system.
- ABS
- Bättre bromsar
- Samma motor
Specialios serijos
olika årMed specialutrustning.
- Annan färg
- Ofta extrautrustning
- Kontrollera utrustningsnivån
Jämförelse av versioner
| 696 | 696+ | 696 ABS | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Stad och landsväg | Långfärder och stad | Bättre bromsar |
| Motor | ~696 cm³, cirka 80 hk | ~696 cm³, cirka 80 hk | ~696 cm³, cirka 80 hk |
| Utstyr | Standard | Vindskärm | ABS |
| Pris relativt lågt pris på begagnatmarknaden | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta räcker en enkel Monster 696, men ABS-versionen är bra om extra säkerhet är viktigt. Det viktigaste är servicehistoriken.
Fördelar
- Låg sitthöjd, lätt att hantera
- Ducatis utseende och karaktär
- Lätt och smidig
- Tillgänglig prisnivå i Ducati-världen
Nackdelar
- Service är dyrare än för japanska motorcyklar
- Torrdäck är bullriga
- Vissa delar är dyrare
Vanliga frågor
Passar Monster 696 för nybörjare?
Ja, den är lätt och låg, men också kraftfull, så det krävs ansvarsfullt förhållningssätt.
Hur ofta ska man byta ut fördelarremmar?
Enligt tillverkaren (tid och körsträcka). Begär bevis när du köper att det har utförts.
Vad skiljer 696 från 796?
796 är senare, med en kraftigare motor och uppdateringar, medan 696 är den första och enklare varianten.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
