For virksomheder: pakker, API og import →

Ducati Multistrada V4

Motorcykler · Produktion 2021–

Ducati Multistrada V4: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Site AI Audit: What to fix on your website

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Ducati Multistrada V4 til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE Site AI Audit — free website audit
Ducati Multistrada V4
Foto: Oq10pass, CC0
Ducati

Ducati Multistrada V4: generationer, motor og hvad man skal kontrollere før man køber brugt

Ducati Multistrada V4 — produceret siden 2021 som en turistisk eventyr-motorcykel med en 1158 cm³ "V4 Granturismo" motor. Vi ser på generationerne (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), motoren og hvad der er vigtigt at kontrollere før man køber brugt.

Multistrada V4 kort fortalt

Multistrada V4 — Ducatis eventyr- og turistmotorcykel, hvis hjerte er en V-formet firecylindret "Granturismo" motor med en effekt på omkring 170 hk og et drejningsmoment på omkring 125 N·m. Det er en A-kategori motorcykel, der er designet til lange ture og hurtig kørsel.

Modellen har avanceret elektronik (køretilstande, traktionkontrol, kurve-ABS), og mange versioner kan fås med radarsystem (adaptiv fartpilot, dødvinkelsadvarsel). Producenten reklamerer med lange serviceintervaller, f.eks. kontrol af ventilstyringer hvert ca. 60.000 km.

Hvilken version skal man vælge

V4 — den grundlæggende version, V4 S — med halvaktiv elektronisk fjederstilling og mere udstyr. "Pikes Peak" har "Öhlins" fjederstilling og en 17-tommers forhjul, så den er mere sportsorienteret, mens "Rally" har en større brændstoftank og er tilpasset lange offroad-ture. Den nyere RS-version har en kraftigere motor, der stammer fra Panigale V4.

Valget afhænger af, om du prioriterer vejture (V4, V4 S), sportslighed ("Pikes Peak", RS) eller offroad-eventyr ("Rally"). Før du køber, skal du kontrollere den faktiske udstyrsliste efter VIN.

Motor og gearkasse

Motor — 1158 cm³ V-formet fire-cylindret, væskekølet, effekt — omkring 170 hk. Gearkasse med seks gear, med hurtigskifte op og ned. Nogle af cylindrene kan slås fra, når bilen står stille, så motoren ikke bliver så varm.

Elektronikpakken er meget bred, så det er vigtigt at tjekke, om alt fungerer uden fejl. Nyere motorcykler har også radarsystemer, som skal testes, hvis de er monteret.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Multistrada V4

Bed om en fuld Ducati-servicehistorie og tjek, om alle planlagte servicebesøg er udført. Test alle elektroniske funktioner: køretilstande, halvaktivt fjederstyre, radarsystemer, skærmen og opvarmede håndtag.

Tjek, om motorcyklen ikke er styrtet, og tjek kæden, stjerner, bremser, dæk, fjederstyreindstillinger og bagage. Vær opmærksom på ekstraudstyr — kvaliteten og monteringen kan have indflydelse.

ANNONCE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Udstyr og versioner

De vigtigste Multistrada V4-versioner præsenteres; udstyret afhænger af år og marked.

Multistrada V4

fra 2021

Grundlæggende version med 1158 cm³ V4-motor.

  • Ca. 170 hk motor
  • Køretilstande og trækkontrol
  • Ofte — radarfremstilling

Multistrada V4 S

fra 2021

Version med halvaktivt fjederstyre og mere udstyr.

  • Halvaktivt elektronisk fjederstyre
  • Ofte — mere udstyr
  • Ofte — radarsystemer

Multistrada V4 Pikes Peak

fra 2022

Sporty version med "Öhlins"-fjeder

  • "Öhlins"-fjeder
  • 17-tommers forhjul
  • Sportssæde

Multistrada V4 Rally

fra 2023

Version tilgængelig for lange ture og off-road

  • Større brændstoftank
  • Tilpasset off-road
  • Ofte — ekstra sikkerhed

Sammenligning af versioner

V4V4 SPikes PeakRally
Hvem passer den tilTure på vejeneKomfort og udstyrTil sportskørselTil eventyr og lange ture
FjederstillingJusterbarHalvaktiv„Öhlins“Tilpasset off-road
ForhjulStandardStandard17-tommersTil offroad
Pris i brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€€€€€€

De fleste købere vil finde V4 S tilfredsstillende på grund af fjederstillingen og udstyret; „Pikes Peak“ er til sportskørende, mens „Rally“ er til lange offroad-ture.

Fordele

  • Kraftfuld, forbedret V4-motor
  • Bred pakke med elektronik og sikkerhedssystemer
  • Lange serviceintervaller efter fabrikantens anbefalinger
  • Egnet til både hurtig kørsel og lange ture

Ulemper

  • Høj pris og kompliceret elektronik
  • Service er dyrere end japanske konkurrenter
  • Stor vægt og langsom acceleration

Ofte stillede spørgsmål

Er Multistrada V4 egnet til lange ture?

Ja, modellen er designet som en turistisk eventyr-motorcykel med en behagelig sæde, vindbeskyttelse og avanceret elektronik.

Hvad adskiller V4 S fra V4?

S-versionen har en halvaktiv elektronisk fjeder og mere udstyr, hvilket gør den mere komfortabel og dyrere.

Hvilken kategori skal man køre?

Det er en A-kategori motorcykel, da motorens effekt overstiger A2-grænsen.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Ducati Multistrada V4 endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Ducati

Ducati →
ANNONCE Talkmio — AI live chat for your website 24/7