English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Monster 696: mootor, versioonid ja mida kontrollida kasutatud auto puhul
Ducati Monster 696 (2008–2014) — kerge ja hinnalis Ducati „naked“ õhuga jahutatud L-kujulise mootoriga. Vaadame versioone ja mida on tähtis kontrollida enne kasutatud auto ostmist.
Monster 696 lühidalt
Monster 696 — Ducati „naked“ klassi mudel, mis tutvustati 2008. aastal kui hinnalisem ja kergeim Monster. Tal on iseloomulik Ducati L-kujuline mootor, madal istumiskoht (umbes 770 mm) ja kerge juhtimine.
Mudel sobib nii algajatele kui ka kogemustega sõitjatele: see on kerge, tugev ja ei nõua erilisi oskusi. Hindatud on väljanägemise ja selle eest, et Ducati prestiž on siin suhteliselt kättesaadav.
Versioonid — mis neid eristab
Põhiversioon on Monster 696, aga Monster 696+ on tuulekaitse ja kaasasõitja istme kattega. Sel ajal ilmusid ka versioonid ABS-ga ja eriline välisdisain.
Tehniliselt on versioonid väga sarnased, seega valik sõltub varustusest ja seisundist. See on ühine platform Ducati Monster 796 ja teiste mudelitega.
Mootor ja käigukast
Mootor on õhuga jahutatud kahe ventiiliga L-kujuline „Desmodue“ umbes 696 cm³ ja umbes 80 hj võimsusega. Võimsus edastatakse kuue käiguga käigukasti ja kere on kuiv.
Desmodromiline ventiilsüsteem nõuab eraldi hooldust tootja intervallide järgi. Kuiv kere tekitab iseloomulikku kergitamist — see on normaalne.
Mida kontrollida kasutatu Monster 696 ostmisel
Kõige tähtsam on hooldushistoria. Kontrollige, kas jaotuse ribad on vahetatud ja vooderdus reguleeritud tootja intervallide järgi. Ilma kirjeteta võib need kulud olla suured.
Kontrollige kasti, selle tööd ja häälest, vahetuste edasiviimist. Vaadake pidurdamisseadmeid, esijala, raami ja väljalaskmise süsteemi. Kontrollige, kas pole õlilekket.
Ducati ei meeldi pikka aega seisma – kontrollige akumulaatorit, elektriinstalatsiooni ja valgustust. Otsige langemismärke baagil, kinnitustel ja külgplaatidel.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad versioonid.
Monster 696
2008–2014Põhiversioon.
- Umbes 80 hj mootor
- Kuiv kast
- Madal istumiskõrgus
Monster 696+
2008–2014Tuulekaitsega ja kaasajõu istmega.
- Tuulekaitse
- Istme katte
- Praktilisem versioon
Monster 696 ABS
erinevad aastadSinu ABS süsteem.
- ABS
- Turvalisem peatus
- Sama mootor
Specialios serijos
erinevad aastadSinu eriline väljavarustus.
- Teine värv
- Tihti lisavarustus
- Kontrollige varustuse
Versioonide võrdlus
| 696 | 696+ | 696 ABS | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnas ja maanteel | Reisidele ja linnale | Turvalisemale peatusele |
| Mootor | ~696 cm³, umbes 80 hj | ~696 cm³, umbes 80 hj | ~696 cm³, umbes 80 hj |
| Varustus | Aluspakk | Tuulekaitse | ABS |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule sobib Monster 696, ABS-variant aga siis, kui lisasuurus turvalisus on oluline. Peamine on hooldushistoria.
Plussid
- Madal istumiskõrgus, kerge juhtimine
- Ducati väljanägu ja iseloom
- Kerge ja liikuv
- Ducati maailmas ligipääsetav hind
Miinused
- Hooldus on kallim kui jaapani mootorrataste puhul
- Kuiv käik on kõlakas
- Mõned osad on kallimad
Korduma kippuvad küsimused
Kas Monster 696 sobib algajale?
Jah, see on kerge ja madal, aga võimas, seega on vajalik vastutustundlik vaatenurk.
Kui tihti tuleb vahetada jaotuse remme?
Järgige tootja intervalle (aega ja sõiduvahetust). Osta ostes paluge tõendeid, et see on tehtud.
Mis on erinevus 696 ja 796 vahel?
796 on hiljem, jõulisema mootoriga ja uuendustega, aga 696 on esimene ja lihtsam variant.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
