Ducati Monster 696

Monster 696 kort fortalt

Monster 696 er en Ducati „naken“-klasse modell som ble lansert i 2008 som en mer tilgjengelig og lettversjon av de større Monster-modellene. Den har den karakteristiske Ducati L-formede motoren, lav seteposisjon (ca. 770 mm) og lett styre.

Modellen passer både for nybegynnere og erfarne: den er lett, stabil og krever ikke spesielle ferdigheter. Den er verdsatt for utseendet og at Ducati-prestisjen er tilgjengelig her.

Utgaver — hva skiller dem?

Hovedutgaven kalles Monster 696, mens Monster 696+ har vindskjerm og passasjersete med dekke. På den tiden kom det også utgaver med ABS og spesiallakkering.

Teknisk sett er utgavene svært like, så valget avhenger av utstyret og tilstanden. Det er en felles plattform med den senere Monster 796 og andre modeller.

Motor og girboks

Motoren er en luftkjølt toventil L-formet „Desmodue“ med ca. 696 cm³ og ca. 80 hk. Kraften overføres via en seks-trinns girboks, og koblingsplaten er tørr.

Desmodromisk ventilsystem krever spesialvedlikehold etter produsentens intervaller. Den tørre koblingsplaten gir en karakteristisk skrikelyd — det er normalt.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Monster 696

Det viktigste er servicehistorikken. Sjekk om distribusjonsremmene er byttet i tide og at styrejustering er utført i henhold til produsentens intervaller. Uten oppføringer kan disse kostnadene være høye.

Sjekk girkassen, dens funksjon og lyd, samt girskifte. Kontroller bremsene, forhjulsstyre, ramme og utslippssystem. Sjekk om det er oljelakk.

Ducati liker ikke å stå stille lenge — sjekk batteriet, elektrisk installasjon og belysning. Søk etter fallskader på tanken, svingsvingene og sidene.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.

Sammenlign versjoner

For de fleste passer den enkle Monster 696, mens ABS-versjonen er et godt valg hvis ekstra sikkerhet er viktig. Det viktigste er servicehistorikken.

Vanlige spørsmål