Harley-Davidson Breakout

Breakout på kort tid

Breakout blev introduceret i 2013 som en markant 'custom' motorcykel med et 21-tommers forhjul, bred baghjul og lav, lang silhuet. Den er til dem, for hvem udseende og en markant karakter er vigtigst.

På grund af den brede baghjul og den lange akselafstand er den ikke den letteste at manøvrere, men den ser godt ud og skiller sig ud fra andre cruisere.

Generationer — hvad er forskellen

Første generation (2013–2017) bruger 'Twin Cam 103' motoren og en ældre Softail ramme med skjulte støddæmpere. Det er den klassiske version med en markant vibrationskarakter.

Anden generation (fra 2018) har en ny ramme og 'Milwaukee-Eight' motoren (107, senere 114 kubiktommer). Den er lettere, mere præcis at køre og har mere moderne elektronik. De nyeste versioner har også en 117 kubiktommer motor.

Motor og gearkasse

Første generation — 'Twin Cam' 103 kubiktommer (ca. 1690 cm³). Anden generation — 'Milwaukee-Eight': 107 kubiktommer (ca. 1746 cm³), 114 kubiktommer (ca. 1868 cm³) og en større variant i de nyeste versioner.

Gearkassen er en 6-trins manuel, og drivkraften til baghjulet leveres via en tandrem, så der er ikke behov for kædevedligeholdelse.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Breakout

På grund af den brede baghjulskappe skal du kontrollere slid på dækket og bagafhængens tilstand. Tjek om der er foretaget ændringer: rat, affjedring, sæder og lys, da disse ofte ændres.

Motoren skal fungere jævnt, uden lækager over cylinderhovedet og hovedsandkassen. I første generations motorer skal du spørge om "Twin Cam" fordelingskæder.

Kontroller remmen, bremser, hjulhus og batteri. På grund af den lange kørelængde og lave sædehøjde skal du tjekke, om der er tegn på nedfald.

Udstyr og versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; nedenfor er de vigtigste versioner.

Breakout generationers sammenligning

Budgetvalg — godt vedligeholdt første generation Breakout. Nyere modeller er mere moderne, men dyrere.

Ofte stillede spørgsmål