Ineos Quartermaster: Grenadier pikup med stiv ramme
Ineos Quartermaster — 2023-modellen af den fire-dørs Grenadier off-road pikup. I denne artikel kigger vi på teknikken, lasteevnen og hvad du skal vide før du køber.
Quartermaster på kort tid
Quartermaster er Ineos Grenadier pikup med forlænget base og lasteområde. Teknikken er den samme som Grenadier: stiv ramme, høje broer og permanent firehjulstræk med reduceringsgear.
Bilen er designet som en moderne, men traditionel off-road bil til arbejde og eventyr. Den er sjælden i Danmark.
Hvilken version skal du vælge
Det vigtigste valg er motoren: benzin eller diesel. Begge er BMW's sekscylindrede turbomotorer, kombineret med en otte-trins automatgearkasse.
Vælg også efter formål: den grundlæggende version er velegnet til arbejde, mens specialudgaverne tilbyder mere off-road udstyr.
Motor og teknik
Quartermaster har en rækkesekscylindret 3,0 l turbomotor (benzin B58 eller diesel B57) fra BMW. Gearkassen er en ZF otte-trins automat.
Firehjulstrækket er permanent med to-trins reduceringsgear. Lasteområdet er langt og kan rumme en standard europæisk palle. Ifølge fabrikantens oplysninger er den maksimale last 760 kg, og trækningen er 3500 kg.
Hvad du skal tjekke før du køber Quartermaster
Kontroller rammen, lasteområdet og fjederstillingen, især hvis bilen har transporteret tunge laster eller kørt off-road. Tjek, om alle dokumenter er på plads og om vedligeholdelsen er udført.
Test køreegenskaberne for allehjulstræk, gearkasse og gearkasse. Find ud af garantibetingelserne og servicemulighederne i Litauen.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi beskriver de mest almindelige versioner.
Pagrindinė versija
fra 2023Enklere arbejdsudstyr.
- Selvbærende karrosseri
- Permanent allehjulstræk med gearkasse
- Ofte — enklere interiørudstyr
Trialmaster Edition
senere versionVersion, der er rettet mod bekæl
- Ofte — bekæl dæk og låse
- Ofte — forstærket udstyr til vanskeligt terræn
- Samme grundlæggende teknik
Sammenligning af udstyr
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Hvem er den rigtige for? | Til daglig brug og arbejde | Til offroad-entusiaster |
| Motor | 3,0 l R6 turbo (benzinen eller diesel) | 3,0 l R6 turbo (benzinen eller diesel) |
| Gearkasse | Permanent firehjulstræk | Permanent firehjulstræk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er den grundlæggende version med diesel eller benzin tilstrækkelig, mens Trialmaster er velegnet til dem, der ofte kører offroad.
Fordele
- Stærk rammekonstruktion
- BMW's sekscylindrede turbo-motorer
- Lang lastdel og stor trækkraft
- Permanent allehjulstræk med gearkasse
Ulemper
- Høj pris
- Højt brændstofforbrug
- Stor størrelse og vægt
Ofte stillede spørgsmål
Er Quartermaster det samme som Grenadier?
Quartermaster er en pikup-version bygget på Grenadier-platformen. Teknikken er den samme, men karrosseriet er længere.
Hvad er Quartermasters lasteevne?
Ifølge producentens oplysninger er den maksimale last 760 kg, og i lasterummet er der plads til en standard europæisk reservehjul.
Hvilke motorer?
Benzinmotoren B58 og dieselmotoren B57 — begge 3,0 l sekscylindrede turboer fra BMW.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























