English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ineos Quartermaster: Grenadier pikapgrāda ar rāmju
Ineos Quartermaster — 2023. gadā prezentētais četru durvju Grenadier vispārējās lietas pikapgrāda variants. Šajā rakstā apskatīsim tā tehniku, kravas iespējas un ko zināt pirms nopirkt.
Quartermaster īsi
Quartermaster ir Ineos Grenadier pikapgrāda ar pagarinātu bāzi un kravas daļu. Tā tehnika ir tāda pati kā Grenadier: rāmju konstrukcija, augstas tilts un pastāvīga visu riteņu pārnesums ar reduktoru.
Šis automobils ir radīts kā moderns, bet tradicionāls vispārējās lietas darbam un piedzīvojumiem. Latvijā tas ir reti sastopams.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenais izvēles kritērijs — dzinējs: benzīns vai dīzeļdegvielas. Abi ir BMW sešcilindru turbo dzinēji, savienoti ar astoņpārslēdzienu automātisko pārslēdzēju.
Tāpat izvēlieties pēc mērķa: pamatversija ir piemērota darbam, bet speciālās komplektācijas piedāvā vairāk bezceļu aprīkojumu.
Dzinējs un tehnika
Quartermaster ir sešcilindru 3,0 l turbo dzinējs (benzīns B58 vai dīzeļdegvielas B57) no BMW. Pārslēdzējs — ZF astoņpārslēdzienu automātiskais.
Pārnesums — pastāvīgs visu riteņu ar divpārslēdzienu reduktoru. Kravas daļa ir gara, tajā iekļaujas standarta Eiropas paletes. Pēc ražotāja datiem maksimālā kravas masa ir 760 kg, bet vilkšanas spēja — 3500 kg.
Ko pārbaudīt pirms Quartermaster nopirkšanas
Pārbaudiet rāmju, kravas daļu un amortizatorus, īpaši ja automobils ir vilcis smagus kravas vai braucis bezceļos. Pārbaudiet, vai ir visi dokumenti un vai ir veikti uzturēšanas darbi.
Izpēdējiet visu riteļu pārvadu, reduktoru un pārvadu kārbu. Uzziniet garantijas noteikumus un aprūpes iespējas Latvijā.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; aprakstām visbiežāk sastopamās versijas.
Pagrindinė versija
no 2023. gadaVienkāršāka darba komplektācija.
- Rāmja konstrukcija
- Pastāvīga visu riteļu pārvade ar reduktoru
- Bieži — vienkāršāka kabīnes apdare
Trialmaster Edition
vēlāka versijaVersija, orientēta uz bezceļu braukšanu.
- Bieži — bezceļu riteļi un aizsargloksnes
- Bieži — pastiprināta iekārta sāpīgam ceļam
- Tāda pati pamattehnika
Komplektāciju salīdzinājums
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Darbs ir katru dienu | Beceļu entuziastiem |
| Dzinējs | 3,0 l R6 turbo (benzīns vai dīzeļdegviela) | 3,0 l R6 turbo (benzīns vai dīzeļdegviela) |
| Pārvadātājs | Permanentā visām riteņiem | Permanentā visām riteņiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem ir pietiekams pamatversija ar dīzeļdegvielu vai benzīnu, bet Trialmaster ir piemērots tiem, kas bieži brauc beceļos.
Priekšrocības
- Spēcīga rāmja konstrukcija
- BMW sešcilindru turbo dzinēji
- Gara kravas daļa un liels vilkšanas spēks
- Pastāvīga visu riteļu pārvade ar reduktoru
Trūkumi
- Liels cenas apjoms
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Liels izmērs un svars
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Quartermaster ir Grenadier ir tas pats?
Quartermaster ir pikapa, kas izstrādāta uz Grenadier bāzes. Tehnika ir tā pati, bet korpuss ir garāks.
Kāda ir Quartermaster kravas spēja?
Pēc ražotāja datiem maksimālā kravas masas ir 760 kg, bet kravas nodaļā iekļaujas standarta Eiropas kravas platforma.
Kādi ir dzinēji?
Benzīna B58 un dīzeļa B57 — abi 3,0 l sešcilindru turbo no BMW.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
