English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ineos Quartermaster: Grenadier pick-up met frame
Ineos Quartermaster — de vierdeurs Grenadier pick-up uit 2023. In dit artikel bekijken we de techniek, laadmogelijkheden en wat je moet weten voordat je hem koopt.
Quartermaster kortom
De Quartermaster is de Ineos Grenadier pick-up met een verlengde basis en laadruimte. De techniek is hetzelfde als die van de Grenadier: een frameconstructie, starre assen en permanente vierwielaandrijving met reductie.
De auto is ontworpen als een moderne, maar traditionele terreinwagen voor werk en avontuur. In Nederland is hij zeldzaam.
Welke versie kiezen
De belangrijkste keuze is de motor: benzine of diesel. Beide zijn zescilinder turbo's van BMW, gekoppeld aan een achtversnellingsautomaat.
Kies ook op basis van je behoeften: de basisversie is geschikt voor werk, terwijl speciale uitvoeringen meer off-road uitrusting bieden.
Motor en techniek
De Quartermaster heeft een zescilinder 3,0 l turbo motor (benzine B58 of diesel B57) van BMW. De versnellingsbak is een achtversnellingsautomaat van ZF.
De aandrijving is permanente vierwielaandrijving met een tweevoudige reductie. De laadruimte is lang en past een standaard Europese pallet. Volgens de fabrikant is het maximale laadvermogen 760 kg en de trekkracht 3500 kg.
Wat controleren bij het kopen van een Quartermaster
Controleer het frame, de laadruimte en de ophanging, vooral als de auto zware lading heeft vervoerd of off-road is gereden. Controleer of alle documenten aanwezig zijn en of het onderhoud is uitgevoerd.
Test de vierwielaandrijving, reductie en versnellingsbak. Onderzoek de garantievoorwaarden en onderhoudsmogelijkheden in Litouwen.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we beschrijven de meest voorkomende versies.
Pagrindinė versija
vanaf 2023Eenvoudigere werkuitvoering.
- Ladderframe constructie
- Permanente vierwielaandrijving met reductie
- Vaak — eenvoudiger interieurafwerking
Trialmaster Edition
Latere versieVersie, gericht op de offroad.
- Vaak — offroadbanden en slotjes
- Vaak — versterkte uitrusting voor moeilijke wegen
- Dezelfde basistechniek
Vergelijking van uitvoeringen
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor werk en dagelijks gebruik | Voor offroad-enthousiasten |
| Motor | 3,0 l R6 turbo (benzine of diesel) | 3,0 l R6 turbo (benzine of diesel) |
| Versnellingsbak | Permanente vierwielaandrijving | Permanente vierwielaandrijving |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de basisversie met diesel of benzine voldoende, terwijl de Trialmaster geschikt is voor degenen die vaak offroad rijden.
Pluspunten
- Sterke frameconstructie
- BMW zescilinder turbo-motoren
- Lange laadruimte en grote trekkracht
- Permanente vierwielaandrijving met reductie
Minpunten
- Hoge prijs
- Hoge brandstofverbruik
- Groot formaat en gewicht
Veelgestelde vragen
Is de Quartermaster hetzelfde als de Grenadier?
De Quartermaster is een pick-upversie, ontwikkeld op basis van de Grenadier. De techniek is hetzelfde, maar de carrosserie is langer.
Wat is de laadcapaciteit van de Quartermaster?
Volgens de fabrikant is het maximale laadvermogen 760 kg, en in het laadgedeelte past een standaard Europese laadbak.
Welke motoren?
De benzine B58 en de diesel B57 — beide 3,0 liter zescilinder turbo's van BMW.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
