English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ineos Quartermaster: Grenadier pikapu ristikorilla
Ineos Quartermaster — vuonna 2023 esitelty neliovinen Grenadier-pikapu. Artikkelissa tarkastelemme sen teknologiaa, kuormaominaisuuksia ja mitä tietää ennen ostamista.
Quartermaster lyhyesti
Quartermaster on Ineos Grenadier -pikapu, jolla on pidennetty akseliväli ja kuormatila. Sen teknologia on sama kuin Grenadierilla: ristikorirakenne, korkeat akselit ja jatkuva nelivetoinen vaihteisto reduktorilla.
Auto on suunniteltu moderniksi, mutta perinteiseksi työ- ja seikkailuajoneuvoksi. Se on harvinainen Suomessa.
Minkä version valita
Tärkein valinta on moottori: bensiini- vai dieselmoottori. Molemmat ovat kuusisylinterisiä turbo-moottoreita BMW:ltä, jotka on yhdistetty kahdeksanportaiseen automaattivaihteistoon.
Valitse myös käyttötarkoituksen mukaan: perusversio sopii työhön, mutta erikoiskokoonpanot tarjoavat enemmän maasto-varusteita.
Moottori ja teknologia
Quartermasterissa on rivimoottori, kuusisylinterinen 3,0-litrainen turbo (bensiini B58 tai diesel B57) BMW:ltä. Vaihteisto on ZF:n kahdeksanportainen automaatti.
Vaihteisto on jatkuva nelivetoinen kahdenportaisella reduktorilla. Kuormatila on pitkä, ja siihen mahtuu standardi Euroopan kuorma. Valmistajan mukaan maksimikuorma on 760 kg, ja vetovoima on 3500 kg.
Mitä tarkistaa ennen Quartermasterin ostamista
Tarkista ristikori, kuormatila ja jousitus, erityisesti jos auto on kuljettanut raskaita kuormia tai ajanut maastoa. Tarkista, että kaikki asiakirjat ovat kunnossa ja että huolto on tehty.
Kokeile kaikki pyörät vetävää vaihteistoa, välijäähdytintä ja vaihteistolaatikkoa. Selvitä takuuehdot ja huolto- ja korjausmahdollisuudet Suomessa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; kuvataan yleisin versio.
Pagrindinė versija
vuodesta 2023 alkaenYksinkertaisempi työvarustus.
- Kantava rakenne
- Pysyvä kaikki pyörät vetävä vaihteisto välijäähdyttimellä
- Usein – yksinkertaisempi sisustus
Trialmaster Edition
myöhempi versioVersio, joka on suunniteltu maastossa ajamiseen.
- Usein – maastokelpoiset renkaat ja lukot
- Usein – vahvistettu varustus vaativille maastoille
- Sama perustekniikka
Varustelujen vertailu
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkeen ja päivittäiseen käyttöön | Maasturien harrastajille |
| Moottori | 3,0 l R6 turbo (bensiini tai diesel) | 3,0 l R6 turbo (bensiini tai diesel) |
| Vaihteisto | Täysin ajoneuvon kaikki pyörät | Täysin ajoneuvon kaikki pyörät |
| Kustannukset käytetyn markkinahinnat (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Monille ostajille perusversio dieselillä tai bensiinillä riittää, mutta Trialmaster sopii niille, jotka usein ajavat maastossa.
Plussat
- Vankka runko
- BMW:n kuusisylinteriset turbo-moottorit
- Pitkä tavaratalja ja suuri vetovoima
- Pysyvä kaikki pyörät vetävä vaihteisto välijäähdyttimellä
Miinukset
- Korkea hinta
- Suuret polttoaineenkulut
- Suuri koko ja paino
Usein kysytyt kysymykset
Onko Quartermaster sama asia kuin Grenadier?
Quartermaster on pikup-versio, joka on rakennettu Grenadierin pohjalta. Tekniikka on sama, mutta kuori on pidempi.
Mikä on Quartermasterin kuormauskyky?
Valmistajan mukaan maksimikuorma on 760 kg, ja kuormatilaan mahtuu standardi Euroopan varustepaketti.
Mitä moottoreita on tarjolla?
Bensiinimoottori B58 ja dieselmoottori B57 — molemmat 3,0 litran kuusisylinteriset turbo BMW:ltä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
