Ineos Quartermaster

Quartermaster kort fortalt

Quartermaster er Ineos Grenadier-pikupen med forlenget akselavstand og lasterom. Teknikken er den samme som Grenadier: stiv ramme, stive aksler og permanent firehjulstrekk med reduseringsgir.

Bilen er designet som en moderne, men tradisjonell terrengbil for arbeid og eventyr. Den er sjeldent sett i Norge.

Hvilken versjon skal du velge

Det viktigste valget er motoren: bensin eller diesel. Begge er seksylindrede turbomotorer fra BMW, kombinert med en åtte-trinns automatgir.

Velg også etter formål: grunnmodellen er egnet for arbeid, mens spesialutstyrspakker tilbyr mer offroad-utstyr.

Motor og teknikk

Quartermaster har en rekkemotor på 3,0 liter med seks sylindre og turbo (bensin B58 eller diesel B57) fra BMW. Girboksen er en åtte-trinns automat fra ZF.

Firehjulstrekk med to-trinns reduseringsgir. Lasterommet er langt og rommer en standard europeisk palle. Ifølge produsenten er maksimal lastekapasitet 760 kg, og trekkviktet er 3500 kg.

Hva du bør sjekke før du kjøper Quartermaster

Sjekk rammen, lasterommet og fjæringen, spesielt hvis bilen har fraktet tunge laster eller kjørt i terreng. Sjekk at alle dokumenter er på plass og at vedlikehold er utført.

Test kjøretøyets firehjulstrekk, reduksjonsgir og girkasse. Finn ut garantibetingelsene og servicealternativene i Litauen.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi beskriver de vanligste versjonene.

Sammenligning av utstyr

For de fleste kjøpere er den grunnleggende versjonen med diesel eller bensin tilstrekkelig, mens Trialmaster er egnet for de som ofte kjører offroad.

Vanlige spørsmål