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Ineos Quartermaster: Grenadier Pickup mit Leiterrahmen
Ineos Quartermaster — der 2023 vorgestellte viertürige Grenadier Pickup. Wir werfen einen Blick auf seine Technik, Ladekapazitäten und was man vor dem Kauf wissen sollte.
Quartermaster im Kurzporträt
Der Quartermaster ist der Ineos Grenadier Pickup mit verlängertem Radstand und Ladebereich. Seine Technik ist identisch mit der des Grenadier: Leiterrahmen, starre Achsen und permanenten Allradantrieb mit Untersetzung.
Das Auto wird als moderner, aber traditioneller Geländewagen für Arbeit und Abenteuer konzipiert. In Litauen ist er selten.
Welche Version wählen
Die wichtigste Wahl — der Motor: Benziner oder Dieselmotor. Beide sind sechszylindrige Turbomotoren von BMW, kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.
Außerdem wählen Sie nach Verwendungszweck: Die Basisversion eignet sich für die Arbeit, während spezielle Ausstattungen mehr Offroad-Zubehör bieten.
Motor und Technik
Der Quartermaster hat einen sechszylindrigen 3,0-Liter-Turbomotor (Benziner B58 oder Dieselmotor B57) von BMW. Das Getriebe ist ein ZF-Achtgang-Automatikgetriebe.
Der Allradantrieb ist permanent mit zweistufigem Untersetzungsgetriebe. Der Ladebereich ist lang und fasst einen Standard-Europaletten. Laut Herstellerangaben beträgt die maximale Zuladung 760 kg und die Anhängelast 3500 kg.
Was beim Kauf des Quartermaster prüfen
Überprüfen Sie den Rahmen, den Ladebereich und die Aufhängung, besonders wenn das Fahrzeug schwere Lasten transportiert oder im Gelände gefahren ist. Stellen Sie sicher, dass alle Dokumente vorhanden sind und die Wartungen durchgeführt wurden.
Testen Sie den Allradantrieb, das Getriebe und das Schaltgetriebe. Erkundigen Sie sich nach den Garantiebedingungen und den Wartungsmöglichkeiten in Litauen.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir beschreiben die häufigsten Versionen.
Pagrindinė versija
ab 2023Einfacher Arbeitsausstattung.
- Karosserieaufbau
- Permanenter Allradantrieb mit Reduktionsgetriebe
- Oft — einfachere Innenraumausstattung
Trialmaster Edition
spätere VersionVersion, die auf den Offroad-Einsatz ausgerichtet ist.
- Oft — Offroad-Reifen und Abschlepphaken
- Oft — verstärkte Ausstattung für schwieriges Gelände
- Dasselbe Grundtechnik
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Arbeit und Alltag | Für Offroad-Enthusiasten |
| Motor | 3,0 l R6 turbo (Benzin oder Diesel) | 3,0 l R6 turbo (Benzin oder Diesel) |
| Getriebe | Permanenter Allradantrieb | Permanenter Allradantrieb |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ |
Für die meisten Käufer reicht die Basisversion mit Diesel oder Benzin, während das Trialmaster-Modell für diejenigen geeignet ist, die häufig im Gelände unterwegs sind.
Vorteile
- Robuste Karosseriekonstruktion
- BMW-Sechszylinder-Turbo-Motoren
- Langer Laderaum und hohe Anhängelast
- Permanenter Allradantrieb mit Reduktionsgetriebe
Nachteile
- Hoher Preis
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Große Abmessungen und Gewicht
Häufige Fragen
Ist der Quartermaster dasselbe wie der Grenadier?
Der Quartermaster ist die Pick-up-Version, die auf dem Grenadier basiert. Die Technik ist dieselbe, aber die Karosserie ist länger.
Welche Ladekapazität hat der Quartermaster?
Laut Herstellerangaben beträgt die maximale Zuladung 760 kg, und im Laderaum passt ein Standard-Europaletten.
Welche Motoren gibt es?
Der Benziner B58 und der Diesel B57 – beide 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbos von BMW.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
