English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ineos Quartermaster: Grenadier pick-up s rámovou podvozkem
Ineos Quartermaster — to je čtyřdveřový variant pick-upu Grenadier představený v roce 2023. V článku si projdeme jeho techniku, možnosti nákladu a to, co je třeba vědět před nákupem.
Quartermaster krátce
Quartermaster je pick-up Ineos Grenadier s prodlouženou základnou a nákladovým prostorem. Jeho technika je stejná jako u Grenadieru: rámová konstrukce, tuhá náprava a stálý pohon všech kol s reduktorem.
Auto je navrženo jako moderní, ale tradiční terénní vůz pro práci a dobrodružství. V Česku je vzácné.
Kterou verzi si vybrat
Nejdůležitější výběr — motor: benzínový nebo naftový. Oba jsou šestiválcové turbomotory od BMW, které jsou spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou.
Můžete také vybírat podle účelu: základní verze je vhodná pro práci, zatímco speciální výbavy nabízejí více offroadového vybavení.
Motor a technika
Quartermaster má řadový šestiválcový 3,0 l turbomotor (benzínový B58 nebo naftový B57) od BMW. Převodovka je osmistupňová automatická od ZF.
Pohon je stálý na všechna kola s dvoustupňovým reduktorem. Nákladový prostor je dlouhý, vejde se do něj standardní evropský palet. Podle údajů výrobce je maximální zatížení 760 kg a tažná síla 3500 kg.
Co zkontrolovat při nákupu Quartermasteru
Zkontrolujte rám, nákladový prostor a podvozek, zejména pokud vůz vlekal těžké náklady nebo jezdil v terénu. Zkontrolujte, zda jsou všechny dokumenty a zda byla provedena servisní prohlídka.
Otestujte pohon všech kol, převodovku a převodovku. Zjistěte podmínky záruky a možnosti servisu v Litvě.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; popisujeme nejčastěji se vyskytující verze.
Pagrindinė versija
od roku 2023Jednodušší pracovní výbava.
- Nosná konstrukce
- Permanentní pohon všech kol s převodovkou
- Často – jednodušší interiér
Trialmaster Edition
pozdější verzeVerze zaměřená na off-road.
- Často – off-road pneumatiky a zámky
- Často – posílené vybavení pro náročné terény
- Stejná základní technika
Porovnání výbavy
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro práci i každodenní použití | Pro nadšence do terénu |
| Motor | 3,0 l R6 turbo (benzín nebo nafta) | 3,0 l R6 turbo (benzín nebo nafta) |
| Převodovka | Stálý pohon všech kol | Stálý pohon všech kol |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
Většina kupujících je spokojena s základní verzí s naftovým nebo benzínovým motorem, zatímco Trialmaster je ideální pro ty, kteří často jezdí do terénu.
Výhody
- Pevná rámová konstrukce
- Šestiválcové turbo motory BMW
- Dlouhá nákladová část a velká tažná schopnost
- Permanentní pohon všech kol s převodovkou
Nevýhody
- Vysoká cena
- Vysoká spotřeba paliva
- Velké rozměry a hmotnost
Časté otázky
Je Quartermaster a Grenadier totéž?
Quartermaster je pick-up verze postavená na základě Grenadieru. Technika je stejná, ale karoserie je delší.
Jaká je nosnost Quartermasteru?
Podle údajů výrobce je maximální zatížení 760 kg a v nákladovém prostoru se vejde standardní evropská paleta.
Jaké motory?
Benzínový B58 a naftový B57 – oba 3,0 litrové šestiválce s turbem od BMW.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
