English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ineos Quartermaster: Grenadier pikup autoga raamiga vaaguga
Ineos Quartermaster — 2023. aastal tutvustatud nelja uksega Grenadier universaalpikupi variatsioon. Artiklis tutvustab tema tehnikat, laadimisvõimalusi ja seda, mida teada olema enne ostmist.
Quartermaster lühidalt
Quartermaster on Ineos Grenadier pikup autoga pikendatud baasiga ja laadimisosaga. Tema tehnika on sama nagu Grenadier: raamiga konstruktsioon, kõrgemad sillad ja alati kõigi rataste veoga redutseeriga.
Automaat on loodud modernse, kuid traditsioonilise tööl ja seiklustele mõeldud universaalpikupina. Eestis on ta haruldane.
Millist versiooni valida
Tähtsaim valik on mootor: bensiini- või diiselmootor. Mõlemad on kuue silindriga turbo mootorid BMWlt, mis on paigaldatud kaheksa kiiruse automaatkäigukastiga.
Valige ka eesmärk: põhiversioon sobib tööks, aga eriversioonid pakuvad rohkem maastikuvarustust.
Mootor ja tehnika
Quartermasterl on BMWlt kuue silindriga 3,0 l turbo mootor (bensiini B58 või diiseli B57). Käigukast on ZF kaheksa kiiruse automaat.
Veoülekande on alati kõigi rataste veoga kahe kiiruse redutseeriga. Laadimisosa on pikk, sinna mahub standardne Euroopa laadimisplaad. Valmistaja andmetel on maksimaalne koormus 760 kg ja vedamise võimalus 3500 kg.
Mida kontrollida Quartermasteri ostmisel
Kontrollige raami, laadimisosa ja veosidemeid, eriti kui automaat on raskelt laaditud või maastikul sõitnud. Kontrollige, kas kõik dokumendid on olemas ja kas hooldused on tehtud.
Katsuge kõiki rataste veojõudu, redutseerija ja käigukasti. Selgitage välja garantii tingimused ja hooldusvõimalused Eestis.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; kirjeldame kõige sagedamini leiduvaid versioone.
Pagrindinė versija
alates 2023. aastastLihtsam töö väljavõte.
- Ristraam
- Püsiv kõigi rataste veojõud redutseerijaga
- Sagedasti — lihtsam salongivarustus
Trialmaster Edition
hiljem versioonVersioon, mis on suunatud maanteele.
- Sagedasti — maantee rehvid ja lukud
- Sagedasti — tugevdatud varustus keerulistele teedel
- Sama põhitehnika
Väljavõtete võrdlus
| Pagrindinė | Trialmaster | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Tööks ja igapäevaks | Maasturite entusiastidele |
| Mootor | 3,0 l R6 turbo (bensiin või diisel) | 3,0 l R6 turbo (bensiin või diisel) |
| Käigukast | Püsivõimeline nelikäiguline | Püsivõimeline nelikäiguline |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele piisab põhiversioonist diisliga või bensiiniga, aga Trialmaster sobib neile, kes tihti sõidavad maanteelt välja.
Plussid
- Tugev raamkonstruktsioon
- BMW kuue silindri turbo mootorid
- Pikk kaubaruum ja suur vedamise võime
- Püsiv kõigi rataste veojõud redutseerijaga
Miinused
- Kõrge hind
- Suured kütusekulud
- Suur mõõt ja kaal
Korduma kippuvad küsimused
Kas on Quartermaster ja Grenadier — sama auto?
Quartermaster on pikup-versioon Grenadierist. Tehnika on sama, aga karross on pikem.
Mitu Quartermasteri lastiruumi on?
Tootja andmetel on maksimaalne koormus 760 kg ja lastiruumis mahub tavaline Euroopa rehv.
Mida mootoreid on?
Bensiinimootor B58 ja diiselmootor B57 — mõlemad 3,0 l kuue silindriga turbo BMW-st.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
