English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 690 Duke: viencilindra „naked“, generācijas un ko pārbaudīt lietotā
KTM 690 Duke — spēcīgs viencilindra „naked“ klases motocikls, kas izceļas ar savu vieglumu un izteiksmīgu raksturu. Aplūkojam generācijas, dzinēju un ko svarīgi pārbaudīt pirms iegādājoties lietotā.
690 Duke īsi
KTM 690 Duke ir viegls „naked“ klases motocikls ar viencilindra LC4 dzinēju, kas nodrošina īpašu dzīvu paātrinājumu un patiesu viencilindra raksturu. Nosaukums „Duke“ KTM modeļu līnijā ir pazīstams kopš 1990. gadiem.
Šis ir motocikls braucējam, kam svarīgs braukšanas komforts un viegls vadīšana, nevis ilgās ceļojumu komforts. Tas īpaši labi izjūtas pilsētā un līkumainos ceļos.
Generācijas — kas atšķirīgs
Pirmā 690 Duke generācija parādījās apmēram 2008. gadā. Tā bija ar spēcīgu viencilindra dzinēju, bet vienkāršāku elektroniku. Vēlāk, apmēram 2012. gadā, modelis tika ievērojami atjaunots: mainījās dzinēja vadība, parādījās ABS un modernāki komponenti.
Vēlākās versijās (apmēram kopš 2016. gada) 690 Duke kļuva vēl labāks, ar vairāk elektronikas un labāku pakabinājumu. Kopā ar standarta versiju tika piedāvāta arī sportiskāka 690 Duke R ar augstāka klases pakabinājumu.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — šķidruma dzesēts viencilindra LC4 ar apmēram 690 cm³ darba tilpumu un apmēram 70 AG jēgu (atkarīgs no versijas). Sešu pārvadību kārba, bet daļā versiju — arī slīdējuma sankabā, kas palīdz bremzēšanā un gludāk samazināt pārvadības.
Šāda tipa viencilindri motocikli ir turpina lielu kompresiju, tāpēc vibracijas ir jūtamas, īpaši lielā ātrumā. Dzinējs prasa biežāku apkopes nekā lielākā daļa japāņu motociklu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu 690 Duke
Pirmkārt pārbaudiet servisa vēsturi: KTM LC4 dzinējs prasa laiku nomainīt eļļu, filtrus un pārbaudīt ventiļus. Uzzini, vai tas ir izdarīts specializētā servisā.
Uzlikiet dzinēju aukstā stāvoklī un klausieties neparastiem trokšņiem. Uzzini, vai nav eļļas izplūdes, un dzinējs darbojas gludi bez slodzes. Uzzini par eļļas patēriņu un degvielas sistēmas stāvokli.
Pārbaudiet bremzes, atbalstu, priekšējo stūri, riteņu gredzenus, ķēdi un zvaigznes. Tā kā motocikls ir viegls un sportisks, bieži tas ir kritis — pārbaudiet plastmasu, svirtes un izmetumu sistēmu.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
690 Duke (1 karta)
no ~2008. g.Pirmā ģenerācija ar spēcīgu viencilindru.
- Vienkāršāka elektronika
- Viegls rāms
- Dzīvs raksturs
690 Duke (atnaujinta)
no ~2012. g.Ļoti uzlabota versija.
- Bieži — ABS
- Modernāks dzinēja vadība
- Uzlabota pabūve
690 Duke R
dažādi gadiSportiskāka versija.
- Augstāka klases pabūve
- Dažreiz — papildus elektronika
- Dažreiz oranžas detaļas
690 Duke (vėlesnė)
apmēram no 2016. gadaJaunāka, visvairāk uzlabotā versija.
- Vairāk elektronikas
- Labāka pabūve
- Modernāki režīmi
Versiju salīdzinājums
| 1 karta | Atnaujinta | Duke R | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Biudžeta izvēlei | Pārvietojumam | Sportiskai braukšanai |
| Dzinējs | ~690 cm³ | ~690 cm³, apmēram 70 ZS | ~690 cm³, apmēram 70 ZS |
| Iekārta | Vienkāršāka | Dažreiz ar ABS | Augstāka pakalne |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ |
Daudziem piemērotāka atjaunotā 690 Duke, bet sportiskās braukšanas mīļotājiem — R versija. Pirmā ģenerācija ir iecerīgāka, bet pārbaudiet tās stāvokli ļoti uzmanīgi.
Priekšrocības
- Vienkāršs un manevrējošs
- Spēcīgs un dzīvs viencilindris
- Sportiska KTM izcelsme un laba braukšanas jūta
- Zema svara līdzsvara
Trūkumi
- Vibracijas augstākās apgrieztās
- Biežāka uzturēšana nekā japāņu motocikliem
- Dārgāka daļu un uzturēšanas cena
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai 690 Duke piemērots sākuma braucējiem?
Nē. Tas ir spēcīgs motocikls ar asu raksturu, tādēļ labāk piemērots pieredzējušiem braucējiem.
Vai 690 Duke ir uzticams?
Ja ievēro uzturēšanas intervālus, jā. Galvenais — servisa vēsture un vai dzinējs nav izmantots.
Kā atšķiras Duke un Duke R?
R versija ir augstāka klases amortizatori un sportiskāka aprīkojuma, tādēļ tā ir dārgāka.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
