KTM 690 Duke

690 Duke lyhyesti

KTM 690 Duke on kevytsylinterinen „naked“-luokan moottoripyörä LC4-moottorilla, joka tarjoaa erityisen elävän kiihtyvyyden ja todellisen yksisylinterisen luonteen. Nimi „Duke“ on tunnettu KTM-mallistossa jo vuodesta 1990.

Tämä on moottoripyörä ajajalle, jolle on tärkeää ajamisen mukavuus ja helppo ohjailu, ei kaukomatkojen mukavuus. Se toimii erityisen hyvin kaupungissa ja mutkaisilla teillä.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Ensimmäinen 690 Duke -sukupolvi esiteltiin noin vuonna 2008. Se sai voimakkaan yksisylinterisen moottorin, mutta yksinkertaisemman elektroniikan. Myöhemmin, noin vuonna 2012, malli päivitettiin huomattavasti: moottorin ohjaus muuttui, ABS lisättiin ja komponentit modernisoitiin.

Myöhemmissä versioissa (noin vuodesta 2016) 690 Duke tuli vielä kehittyneemmäksi, enemmän elektronistaa ja parempi jousitus. Lisäksi perusversion lisäksi myytiin myös urheilullisempi 690 Duke R, jossa oli korkealuokkainen jousitus.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on nestejäähdytteinen yksisylinterinen LC4, jonka sylinteritilavuus on noin 690 cm³ ja teho noin 70 hv (riippuen versiosta). Kuusiportainen vaihteisto, ja osassa versioista on myös liukuvaihteisto, joka auttaa jarrutettaessa ja helpottaa vaihteiden vaihtamista.

Tämän tyyppiset yksisylinteriset moottorit ovat korkealla puristuksella, joten värinät ovat havaittavissa, erityisesti korkeilla kierroksilla. Moottori vaatii useammin huoltoa kuin monet japanilaiset moottoripyörät.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty 690 Duke

Ensinnäkin tarkista huoltohistoria: KTM LC4-moottori vaatii ajoissa öljynvaihdon, suodattimien vaihdon ja venttiilien tarkistamisen. Varmista, että nämä toimenpiteet on tehty erikoistuneessa huoltoasemassa.

Kytke moottori kylmäksi ja kuuntele epätavallisia ääniä. Varmista, että ei ole öljyvuotoja ja että moottori toimii tasaisesti tyhjäkäynnillä. Kysy öljynkulutuksesta ja polttoainejärjestelmän kunnosta.

Tarkista jarruet, ketju, etuhaarukka, rengasprofiilit, ketju ja ketjunpyörät. Koska moottoripyörä on kevyt ja urheilullinen, se on usein pudonnut — tarkista muoviosat, kytkimet ja pakokaasujärjestelmä.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Versioiden vertailu

Monille sopii päivitetty 690 Duke, ja urheilullisen ajamisen ystäville R-versio. Ensimmäinen sukupolvi on halvempi, mutta tarkista huolellisesti kunto.

Usein kysytyt kysymykset