Lamborghini Veneno: cechy, silnik i co wiedzieć o tym niezwykle rzadkim modelu
Lamborghini Veneno — supersamochód przedstawiony w 2013 roku, o bardzo ograniczonym nakładzie, stworzony na bazie Aventadora i wyprodukowany w zaledwie kilkunastu egzemplarzach. W artykule omówimy technikę, wersje i to, co warto wiedzieć o tym kolekcjonerskim modelu.
Veneno w skrócie
Veneno został zaprezentowany w 2013 roku na Genewskim Salonie Samochodowym z okazji 50-lecia Lamborghini. Design jest niezwykle agresywny, z aerodynamiką inspirowaną prototypami wyścigowymi. Nazwa, podobnie jak wielu Lamborghini, pochodzi od imienia byka walki.
Wyprodukowano tylko bardzo niewielką liczbę samochodów: coupé — trzy, później pojawił się otwarty Veneno Roadster. Dlatego samochód nigdy nie był sprzedawany w tradycyjny sposób — to czysto kolekcjonerski model.
W czym różni się od Aventadora
Technicznie Veneno opiera się na Aventadorze: ma tę samą podstawową konstrukcję, monokok z włókna węglowego, silnik V12 i napęd na wszystkie koła. Różnice to design nadwozia, aerodynamika i większa moc silnika.
Veneno jest znacznie lżejszy i agresywniejszy, a jego nadwozie prawie w całości wykonane jest z włókna węglowego. Dlatego charakter jazdy jest znacznie ostrzejszy niż w Aventadorze.
Silnik i skrzynia biegów
Veneno napędza 6,5-litrowy silnik benzynowy V12, którego moc wynosi około 750 KM. Samochód ma napęd na wszystkie koła i przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 2,9 sekundy.
Skrzynia biegów to 7-biegowa robotyzowana ISR z płytkami na kierownicy. Maksymalna deklarowana prędkość to około 355 km/h.
Co wiedzieć chcąc kupić Veneno
Veneno sprzedawany jest bardzo rzadko i zazwyczaj w transakcjach prywatnych lub na specjalistycznych aukcjach. Najważniejsze — dokumenty potwierdzające, że jest to prawdziwy samochód z ograniczonym nakładem, oraz pełna jego historia.
Przed zakupem konieczna jest niezależna inspekcja przez specjalistę Lamborghini: należy sprawdzić silnik, skrzynię biegów ISR i zawieszenie, stan elementów układu wydechowego i innych systemów. Części i serwisowanie są niezwykle kosztowne.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Aventador LP700-4
PodstawaPodstawa techniczna, na której oparty jest Veneno.
- 6,5 l V12, około 700 KM
- Napęd na wszystkie koła
- Monokok z włókien węglowych
Veneno
2013–2014Bardzo ograniczona seria coupe z największą mocą.
- Około 750 KM
- Dopasowana aerodynamika
- Bardzo mały nakład
Veneno Roadster
2014 r.Wersja otwarta, wyprodukowana w bardzo małej serii.
- Kabriolet
- Ta sama technika V12
- Rzadsza niż coupé
Porównanie Veneno i Aventadora
| Aventador LP700-4 | Veneno | Veneno Roadster | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla kolekcjonerów i kierowców | Dla kolekcjonerów | Dla kolekcjonerów |
| Silnik | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Moc (około) | 700 KM | 750 KM | 750 KM |
| Skrzynia biegów | Wszystkie koła | Wszystkie koła | Wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Aventador jest bardziej dostępnym modelem z tej samej podstawy. Veneno — to wybór kolekcjonerów ze względu na rzadkość.
Zalety
- Bardzo rzadki, agresywny design
- Potężny silnik V12
- Konstrukcja z włókna węglowego
- Duża wartość kolekcjonerska
Wady
- Praktycznie niedostępny na rynku
- Bardzo kosztowna konserwacja i części
- Robotyzowana skrzynia biegów ISR wymaga konserwacji
Najczęściej zadawane pytania
Ile wyprodukowano Veneno?
Bardzo mała liczba — coupé tylko trzy, a później pojawiły się kilka egzemplarzy Roadster. Dokładne liczby w zależności od źródła nieco się różnią.
Czy Veneno jest taki sam jak Aventador?
Technika bardzo podobna, ponieważ stworzony na bazie Aventadora, ale Veneno ma unikalny design, większą moc i znacznie ograniczony tiraż.
Jaka moc silnika Veneno?
O 750 AG opowiada silnik benzynowy V12 o pojemności 6,5 l.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























