English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 340R: begrænset serie, motor og hvad du skal vide før du køber
Lotus 340R — en begrænset serie bil, produceret i 2000 i Hethel-fabrikken baseret på Lotus Elise. Der blev produceret 340 eksemplarer, og alle blev solgt før de blev produceret. Vi kigger på dens teknik og hvad der er vigtigt at vide, hvis du overvejer at købe en sådan sjælden bil.
340R kort fortalt
Lotus 340R blev først præsenteret som en konceptbil på den britiske internationale biludstilling i 1998, og blev senere en specialversion af Lotus Elise. Den har en specielt designet karosseri uden tag og døre, og de fleste biler var i en kombination af sølv og sort, selvom nogle også blev malet i andre fabriksskemaer.
Denne bil er udstyret med specielle Yokohama A038R dæk med en unik profil og en blød blanding. Senere blev A048-dækkene, der er baseret på disse, brugt på Elise S2 111R og Exige S2 240-modellerne.
Den eneste version og varianter
Der er ingen forskellige generationer — det er en model, produceret i 2000 i en oplag på 340 eksemplarer. På grund af den lille oplag er hver bils historie og tilstand særligt vigtig.
Den primære forskel mellem eksemplarer er variantens effekt (standard eller med valgfrie Lotus-tilbehør) og farve. Derfor er det vigtigt at gennemgå bilens historie og tilbehør, når du vælger.
Motor og gearkasse
Lotus 340R har en 1,8 l firecylindret Rover K-seriemotor, kaldet VHPD (Very High Power Derivative). Den leverer standardmæssigt 177 hk (bhp) ved 7800 omdr./min. og 172 Nm, men med valgbare Lotus-tilbehør — 187 hk og 189 Nm.
Ifølge fabrikantens oplysninger accelererer bilen fra 0 til 60 miles/tim. (ca. 97 km/t) på 4,4 sek., og den maksimale hastighed er 133 miles/tim. (ca. 214 km/t). Da bilen er meget let, giver denne effekt sporty følelser.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt 340R
Det vigtigste er bilens historie. Bed om alle service-dokumenter, tjek om karrosseriet ikke er repareret efter ulykker eller kørsel på banen, og om karrosseridelerne er originale.
Tjek afhjulingen, bremserne, motorens kølesystem (Rover K-seriemotoren er kendt for at have en svaghed i hovedet, så kølesystemets vedligeholdelse er vigtig) og dæk. Tjek, om du har mulighed for at få specifikke karrosseridetaljer.
Udstyr
Denne model havde kun én udstyrsversion, så vi beskriver den sammen med effektvarianterne.
340R
2000En begrænset serie Elise-version uden tag og døre.
- 1,8 l VHPD-motor, 177 hk (med Lotus-tilbehør — 187 hk)
- Karrosseri uden tag og døre
- Specielle Yokohama A038R-dæk
Sammenligning af 340R effektvarianter
| Standartinė | Su Lotus priedais | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Samlere og banekørere | Til dem, der vil have mere effekt |
| Effekt | 177 hk ved 7800 omdr./min. | 187 hk ved 7500 omdr./min. |
| Drejningsmoment | 172 Nm | 189 Nm |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
Lotus 340R er en samler- og entusiastebil. Det vigtigste er bilens historie, da den på grund af den lille produktion er sjælden.
Fordele
- Meget let og sporty
- Enestående, sjælden model (kun 340 eks.)
- Kraftig VHPD-motor
- Specialudviklede dæk og karrosseri
Ulemper
- Karrosseri uden tag og døre — ikke særlig praktisk til daglig brug
- Meget sjælden, dyr og svær at finde
- Rover K-seriens motor kræver omhyggelig køling
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange 340R blev der produceret?
Der blev produceret i alt 340 eksemplarer, og alle blev solgt før de var færdigproduceret.
Hvilken motor har Lotus 340R?
En 1,8 l firecylindret Rover K-seriens VHPD motor, der yder 177 hk eller 187 hk med valgfrie Lotus-tilbehør.
Er 340R egnet til daglig brug?
Ikke særlig. Den har ikke tag og døre, så den er bedst egnet til weekendture, kørsel på banen og samling.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
