Lotus 340R: seria ograniczona, silnik i co wiedzieć przed zakupem
Lotus 340R — samochód serii ograniczonej, wyprodukowany w 2000 r. w fabryce Hethel na podstawie Lotus Elise. W sumie wyprodukowano 340 egzemplarzy, a wszystkie zostały sprzedane jeszcze przed produkcją. Przeglądamy jego technikę i to, co ważne wiedzieć, jeśli planujesz zakupić tak rzadki samochód.
340R krótko
Lotus 340R po raz pierwszy zaprezentowano jako koncepcję w 1998 r. na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii, a później stał się specjalną wersją Lotus Elise. Ma specjalnie zaprojektowany nadwozie bez dachu i drzwi, a większość samochodów była w kombinacji kolorów srebrnego i czarnego, chociaż kilka było pomalowanych w innych fabrycznych odcieniach.
Dla tego samochodu przeznaczone są specjalne opony Yokohama A038R z unikalnym wzorem bieżnika i miękką mieszanką. Później opony A048 opracowane na ich podstawie były używane w modelach Elise S2 111R i Exige S2 240.
Jedyna wersja i warianty
Różnych generacji nie ma — to jeden model, wyprodukowany w 2000 r. w nakładzie 340 egzemplarzy. Ze względu na mały nakład historia i stan każdego samochodu są niezwykle ważne.
Główną różnicę między egzemplarzami stanowi moc wersji (standardowa lub z dodatkowymi akcesoriami Lotus) i kolor. Dlatego przy wyborze najważniejsze jest sprawdzenie historii samochodu i akcesoriów.
Silnik i skrzynia biegów
Lotus 340R z silnikiem Rover K serii 1,8 l, czterocylindrowym, nazywanym VHPD (Very High Power Derivative). Standardowo rozwija 177 KM (bhp) przy 7800 obr./min. i 172 N·m, a z dodatkowymi akcesoriami Lotus — 187 KM i 189 N·m.
Według danych producenta, samochód przyspiesza od 0 do 60 mil/godz. (około 97 km/h) w 4,4 s, a maksymalna prędkość osiąga 133 mil/godz. (około 214 km/h). Ponieważ samochód jest bardzo lekki, taka moc zapewnia sportowe wrażenia.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 340R
Najważniejsze — historia samochodu. Poproś o wszystkie dokumenty serwisowe, sprawdź, czy karoseria nie była naprawiana po wypadkach lub jazdach torowych, i czy części karoserii są oryginalne.
Sprawdź zawieszenie, hamulce, system chłodzenia silnika (spoiny głowicy silnika serii Rover K są znane z osłabienia, dlatego ważna jest konserwacja systemu chłodzenia) oraz opony. Sprawdź, czy masz możliwość zakupu specyficznych części karoserii.
Wyposażenie
Ten model miał jedno wyposażenie, dlatego opisujemy je razem z wersjami mocy.
340R
2000Wersja serii limitowanej Elise bez dachu i drzwi.
- Silnik 1,8 l VHPD, 177 KM (z akcesoriami Lotus — 187 KM)
- Karoseria bez dachu i drzwi
- Specjalne opony Yokohama A038R
Porównanie wersji mocy 340R
| Standartinė | Su Lotus priedais | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla kolekcjonerów i miłośników torów | Dla tych, którzy chcą więcej mocy |
| Moc | 177 KM przy 7800 obr./min. | 187 KM przy 7500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 172 Nm | 189 Nm |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Wariant Lotus 340R jest cenny dla kolekcjonerów i entuzjastów. Najważniejsze jest historię samochodu, ponieważ ze względu na małą liczbę egzemplarzy każdy z nich jest rzadki.
Zalety
- Bardzo lekki i sportowy
- Wyjątkowy, rzadki model (tylko 340 szt.)
- Mocny silnik VHPD
- Specjalnie zaprojektowane opony i karoseria
Wady
- Karoseria bez dachu i drzwi — mało praktyczna w codziennym użytku
- Bardzo rzadki, drogi i trudny do znalezienia
- Silnikowi serii K Rovera potrzebna jest staranna obsługa chłodzenia
Najczęściej zadawane pytania
Ile egzemplarzy 340R zostało wyprodukowanych?
W sumie wyprodukowano 340 egzemplarzy, a wszystkie zostały sprzedane jeszcze przed produkcją.
Jaki silnik ma Lotus 340R?
1,8-litrowy, czterocylindrowy silnik serii K Rovera VHPD, który rozwija 177 KM lub 187 KM z opcjonalnymi dodatkami Lotus.
Czy 340R nadaje się na co dzień?
Nie do końca. Nie ma dachu i drzwi, więc najlepiej nadaje się na weekendowe wycieczki, jazdę po torze i kolekcjonerstwo.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























