English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 340R: ribota serija, variklis ir ką žinoti prieš perkant
Lotus 340R — ribotos serijos automobilis, 2000 m. pagamintas Hethel gamykloje remiantis Lotus Elise. Iš viso buvo pagaminta 340 egzempliorių, ir visi jie buvo parduoti dar prieš pagaminant. Apžvelgiame jo techniką ir tai, ką svarbu žinoti, jei ketinate įsigyti tokį retą automobilį.
340R trumpai
Lotus 340R pirmą kartą parodytas kaip koncepcija 1998 m. Britanijos tarptautinėje automobilių parodoje, o vėliau tapo specialia Lotus Elise versija. Jis turi specialiai sukurtą kėbulą be stogo ir be durų, o dauguma automobilių buvo sidabrinės ir juodos spalvų derinio, nors keli dažyti ir kitomis gamykliniais atspalviais.
Šiam automobiliui skirtos specialios Yokohama A038R padangos su ypatinga protektoriaus rašto forma ir minkštu mišiniu. Vėliau jų pagrindu sukurtos A048 padangos buvo naudotos Elise S2 111R ir Exige S2 240 modeliuose.
Vienintelė versija ir variantai
Skirtingų kartų nėra — tai vienas modelis, pagamintas 2000 m. 340 egzempliorių tiražu. Dėl mažo tiražo kiekvieno automobilio istorija ir būklė yra išskirtinai svarbi.
Pagrindinis skirtumas tarp egzempliorių — varianto galia (standartinė arba su pasirenkamais Lotus priedais) ir spalva. Todėl renkantis svarbiausia peržiūrėti automobilio istoriją ir priedus.
Variklis ir pavarų dėžė
Lotus 340R varo 1,8 l keturių cilindrų Rover K serijos variklis, vadinamas VHPD (Very High Power Derivative). Jis standartiškai išvysto 177 AG (bhp) prie 7800 aps./min. ir 172 N·m, o su pasirenkamais Lotus priedais — 187 AG ir 189 N·m.
Gamintojo duomenimis, automobilis pagreitėja nuo 0 iki 60 mylių/val. (apie 97 km/h) per 4,4 s, o didžiausias greitis siekia 133 mylių/val. (apie 214 km/h). Kadangi automobilis labai lengvas, tokia galia suteikia sportinių pojūčių.
Ką patikrinti perkant naudotą 340R
Svarbiausia — automobilio istorija. Paprašykite visų aptarnavimo dokumentų, patikrinkite, ar kėbulas nebuvo taisytas po avarijų ar važiavimų trasoje, ir ar kėbulo dalys originalios.
Apžiūrėkite pakabą, stabdžius, variklio aušinimo sistemą (Rover K serijos variklio galvutės tarpiklis yra žinoma silpna vieta, todėl svarbi aušinimo sistemos priežiūra) ir padangas. Patikrinkite, ar turite galimybę įsigyti specifinių kėbulo detalių.
Komplektacijos
Šis modelis turėjo vieną komplektaciją, todėl aprašome ją kartu su galios variantais.
340R
2000Ribotos serijos Elise versija be stogo ir durų.
- 1,8 l VHPD variklis, 177 AG (su Lotus priedais — 187 AG)
- Kėbulas be stogo ir be durų
- Specialios Yokohama A038R padangos
340R galios variantų palyginimas
| Standartinė | Su Lotus priedais | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams ir trasos mėgėjams | Tiems, kas nori daugiau galios |
| Galia | 177 AG prie 7800 aps./min. | 187 AG prie 7500 aps./min. |
| Sukimo momentas | 172 N·m | 189 N·m |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ |
Lotus 340R rinktis verta kolekcininkams ir entuziastams. Svarbiausia — automobilio istorija, nes dėl mažo tiražo kiekvienas egzempliorius yra retas.
Privalumai
- Itin lengvas ir sportiškas
- Išskirtinis, retas modelis (tik 340 vnt.)
- Galingas VHPD variklis
- Specialiai sukurtos padangos ir kėbulas
Trūkumai
- Kėbulas be stogo ir durų — mažai praktiškas kasdien
- Labai retas, brangus ir sunkiai randamas
- Rover K serijos varikliui reikia kruopščios aušinimo priežiūros
Dažni klausimai
Kiek 340R buvo pagaminta?
Iš viso pagaminta 340 egzempliorių, o visi jie buvo parduoti dar prieš pagaminant.
Kokį variklį turi Lotus 340R?
1,8 l keturių cilindrų Rover K serijos VHPD variklį, kuris išvysto 177 AG arba 187 AG su pasirenkamais Lotus priedais.
Ar 340R tinka kasdienai?
Nelabai. Jis neturi stogo ir durų, todėl labiausiai tinka savaitgalio važinėjimams, pasivažinėjimams trasoje ir kolekcijai.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
