English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 340R: begrenset serie, motor og hva du bør vite før du kjøper
Lotus 340R — en begrenset serie bil, produsert i 2000 i Hethel-fabrikken basert på Lotus Elise. Totalt ble det produsert 340 eksemplarer, og alle ble solgt før de ble produsert. Vi ser på teknikken og hva som er viktig å vite hvis du vurderer å kjøpe en slik sjeldne bil.
340R kort fortalt
Lotus 340R ble først presentert som en konseptbil på den britiske internasjonale bilutstillingen i 1998, og ble senere en spesiell versjon av Lotus Elise. Den har et spesielt designet karosseri uten tak og dører, og de fleste bilene var i en kombinasjon av sølv og svart, selv om noen var malt i andre fabrikkfarger.
Denne bilen har spesielle Yokohama A038R dekk med en unik profil og myk blanding. Senere ble A048-dekkene, som ble utviklet på grunnlag av disse, brukt i Elise S2 111R og Exige S2 240-modellene.
Eneste versjon og varianter
Det finnes ikke forskjellige generasjoner — dette er en modell produsert i 2000 med en opplag på 340 eksemplarer. På grunn av det lille opplaget er historien og tilstanden til hver bil spesielt viktig.
Hovedforskjellen mellom eksemplarene er variantens ytelse (standard eller med valgbare Lotus-tilbehør) og farge. Derfor er det viktig å sjekke bilens historie og tilbehør når du velger.
Motor og girkasse
Lotus 340R har en 1,8-liters fire-sylindret Rover K-seriemotor, kalt VHPD (Very High Power Derivative). Den gir standard 177 hk (bhp) ved 7800 o/min og 172 Nm, og med valgbare Lotus-tilbehør — 187 hk og 189 Nm.
Ifølge produsenten akselererer bilen fra 0 til 60 miles/tim (ca. 97 km/t) på 4,4 sekunder, og toppfarten er 133 miles/tim (ca. 214 km/t). Fordi bilen er svært lett, gir denne ytelsen en sporty kjørfølelse.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 340R
Det viktigste er bilens historie. Be om alle servicejournaler, sjekk om karosseriet ikke har blitt reparert etter ulykker eller kjøring på bane, og om karosserideler er originale.
Sjekk oppheng, bremsene, motorens kjølesystem (Rover K-seriemotoren har en kjent svakhet i sylindertoppens mellomrom, så kjølesystemet er viktig) og dekk. Sjekk om du kan få tak i spesifikke karosseridetaljer.
Utstyr
Denne modellen hadde bare én utstyrsversjon, så vi beskriver den sammen med ytelsesvariantene.
340R
2000En begrenset serie Elise-versjon uten tak og dører.
- 1,8-liters VHPD-motor, 177 hk (med Lotus-tilbehør — 187 hk)
- Karosseri uten tak og dører
- Spesielle Yokohama A038R-dekk
Sammenligning av 340R ytelsesvariantene
| Standartinė | Su Lotus priedais | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Samlere og baneentusiaster | De som vil ha mer effekt |
| Effekt | 177 hk ved 7800 o/min. | 187 hk ved 7500 o/min. |
| Dreiemoment | 172 Nm | 189 Nm |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
Lotus 340R er en modell som er verdt samlere og entusiaster. Det viktigste er bilens historie, siden den har en liten opplag og hver enhet er sjeldne.
Fordeler
- Veldig lett og sporty
- Enestående, sjeldne modell (bare 340 enheter)
- Kraftig VHPD-motor
- Spesialdesignede dekk og karosseri
Ulemper
- Karosseri uten tak og dører – lite praktisk i hverdagen
- Svært sjelden, dyr og vanskelig å finne
- Rover K-seriemotoren krever nøye kjølesystemvedlikehold
Vanlige spørsmål
Hvor mange 340R ble produsert?
Totalt ble det produsert 340 eksemplarer, og alle ble solgt før de ble produsert.
Hvilken motor har Lotus 340R?
1,8 l fire-sylindret Rover K-serie VHPD-motor som yter 177 hk eller 187 hk med valgfrie Lotus-tilbehør.
Er 340R egnet for daglig bruk?
Ikke særlig. Den har ikke tak og dører, så den passer best for helge-turer, spor-kjøring og samling.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
