English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Grecale: versijos, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Maserati Grecale — vidutinio dydžio premium SUV, pristatytas 2021 m. pabaigoje ir parduodamas nuo 2022 m. Straipsnyje apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti, jei ieškote naudoto Grecale.
Grecale trumpai
Grecale — „Maserati“ kompaktiškesnis SUV, esantis žemiau už didesnį Levante. Jis gaminamas Italijoje, Cassino gamykloje, o jo technika paremta „Giorgio“ platforma, kuria naudojasi ir „Alfa Romeo“.
Modelis siūlomas su benzininiais varikliais ir elektrine versija. Jis vertinamas dėl išskirtinio itališko dizaino, sportiško važiavimo ir prabangaus salono. Naudotų Grecale dar nedaug, nes automobilis pasirodė neseniai.
Versijos ir kurią rinktis
Pagrindinės versijos — GT, Modena ir Trofeo, taip pat elektrinis Folgore. GT yra bazinė, Modena — geriau įrengta ir galingesnė, o Trofeo — pati sportiškiausia versija su V6 varikliu.
Daugumai pirkėjų pakanka GT ar Modena — jos pakankamai greitos kasdieniam važiavimui ir kainuoja mažiau. Trofeo rinkitės, jei svarbi maksimali dinamika.
Varikliai ir pavarų dėžės
GT versija turi 2,0 l turbo benzininį variklį su lengvuoju hibridu (apie 300 AG), Modena — galingesnę to paties variklio versiją (apie 330 AG), o Trofeo — 3,0 l V6 variklį (apie 530 AG).
Pavarų dėžė — aštuonių pavarų automatinė, pavara — visų ratų. Folgore versija yra elektrinė.
Ką patikrinti perkant naudotą Grecale
Kadangi modelis naujas, svarbiausia — pilna priežiūros istorija pas oficialų atstovą ir tai, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo ir programinės įrangos atnaujinimai. Paprašykite aptarnavimo knygelės ar skaitmeninių įrašų.
Patikrinkite, ar veikia visos elektroninės sistemos, ekranai ir pagalbinės sistemos, apžiūrėkite kėbulą ir ratlankius dėl pažeidimų. Elektrinės versijos atveju paprašykite akumuliatoriaus būklės ataskaitos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
GT
Pagrindinė versijaBazinė Grecale versija su lengvuoju hibridu.
- 2,0 l turbo variklis su lengvuoju hibridu
- Aštuonių pavarų automatinė dėžė
- Dažnai — LED žibintai ir didelis ekranas
Modena
Vidutinė versijaGalingesnė ir geriau įrengta.
- Galingesnė 2,0 l variklio versija
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Dažnai — geresnė salono apdaila
Trofeo
Sportinė versijaSportiškiausia versija su V6 varikliu.
- 3,0 l V6 variklis
- Sportiškas važiavimas
- Dažnai — išskirtinė sportinė apdaila
Folgore
Elektrinė versijaElektrinis Grecale.
- Elektrinis varomasis agregatas
- Nėra išmetamųjų dujų
- Prabangi salono apdaila
Grecale versijų palyginimas
| GT | Modena | Trofeo | Folgore | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Daugiau galios ir komforto | Sportiškam važiavimui | Elektromobilio mėgėjams |
| Variklis | 2,0 l turbo hibridas | 2,0 l turbo hibridas | 3,0 l V6 | Elektrinis |
| Galia (apie) | 300 AG | 330 AG | 530 AG | Elektrinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — GT arba Modena. Trofeo skirtas tiems, kam svarbi maksimali dinamika, o Folgore — kas nori elektromobilio.
Privalumai
- Išskirtinis itališkas dizainas
- Sportiškas važiavimas
- Prabangus salonas
- Elektrinės versijos pasirinkimas
Trūkumai
- Naudotų automobilių dar nedaug
- Brangi priežiūra ir dalys
- Galimi programinės įrangos atnaujinimai ir atšaukimai
Dažni klausimai
Kur gaminamas Maserati Grecale?
Jis gaminamas Italijoje, Cassino gamykloje.
Kuo skiriasi GT, Modena ir Trofeo?
GT — bazinė versija, Modena — galingesnė ir geriau įrengta, o Trofeo — sportiškiausia su 3,0 l V6 varikliu.
Ar yra elektrinis Grecale?
Taip, siūlomas elektrinis Grecale Folgore.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
