Nissan Interstar

Interstar kort fortalt

Interstar er en stor erhvervsvogn, der er beregnet til gods og passagerer. Den findes som varevogn, kassevogn med kabine, dobbeltkabine og minibus, med forskellige længder og taghøjder.

Det er et valg for byggefirmaer, leverings- og transportvirksomheder. Teknikken ligner „Renault Master“, så der er ingen mangel på dele og service.

Generationer — hvad er forskellen

Den første generation (2002–2010) er baseret på Renault Master II: en simpel konstruktion, mange dieselmotorer. Det er en gammel bil, hvor korrosion og motorens tilstand er vigtige.

Fra 2010 til 2021 tilbød Nissan NV400 (Master III-slægtning), og Interstar-navnet vendte tilbage i 2022 sammen med en opdateret Master. Den nye generation har en mere moderne interiørdesign, flere hjælpesystemer og en elektrisk udgave, Interstar-e.

Motorer og gearkasser

I den første generation er de mest almindelige dieselmotorer 1.9 dCi, 2.2 dCi og 2.5 dCi, samt 3.0 dCi. Gearkassen er næsten altid manuel.

I den nye generation — 2.0 dCi dieselmotorer (ca. 110–150 hk), manuel eller automatisk gearkasse. Der tilbydes også en elektrisk Interstar-e.

Hvad man skal tjekke, når man køber brugt Interstar

Karrosseri: Dørbund, skrammer, hjulark og lastrumsgulv. Kommercielle køretøjer bruges ofte intensivt, så malede dele er ikke ualmindeligt.

Tjek dieselmotoren for sprøjtedyser, turbo, DPF og EGR-status, oliesump og dobbelt masseflydende dæmper. Olieskift skal være dokumenteret.

I den elektriske version er batteriets sundhedsrapport og garanti vigtig. Tjek ridsen efter serviceoptegnelser.

Udstyr og versioner

Udstyr og navne varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige karrosseri-versioner.

Sammenligning af Interstar-versioner

For de fleste virksomheder er dette den bedste lange varevogn med diesel. Interstar er et godt valg til byruter og når der er nem adgang til lastning.

Ofte stillede spørgsmål