Verslui: planai, API ir importas →

Nissan Interstar

Komerciniai · Gaminama 2002–

Nissan Interstar: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Nissan Interstar skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats
Nissan Interstar
Nuotrauka: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Nissan

Nissan Interstar: kartos, varikliai ir versijos

Nissan Interstar — didelis furgonas, kuris iš esmės yra „Renault Master“ ir „Opel Movano“ giminaitis. Apžvelgiame senąją (2002–2010 m.) ir naująją (nuo 2022 m.) kartas, variklius, ilgio ir stogo versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.

Interstar trumpai

Interstar — didelis komercinis automobilis, skirtas kroviniams ir keleiviams. Jis pasiekiamas kaip furgonas, važiuoklė su kabina, dviguba kabina ir mikroautobusas, su keliais ilgiais ir stogų aukščiais.

Tai pasirinkimas statybininkams, pristatymo ir pervežimo įmonėms. Technika panaši į „Renault Master“, todėl dalių ir servisų netrūksta.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (2002–2010) paremta Renault Master II: paprasta konstrukcija, daug dyzelinių variklių. Tai jau senas automobilis, kuriam svarbi korozijos ir variklio patikra.

2010–2021 m. Nissan siūlė NV400 (Master III giminaitį), o Interstar pavadinimas sugrįžo 2022 m. kartu su atnaujinta Master. Naujoji karta turi modernesnį salono dizainą, daugiau pagalbinių sistemų ir elektrinę versiją Interstar-e.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pirmoje kartoje dažniausi dyzeliai — 1.9 dCi, 2.2 dCi ir 2.5 dCi, o taip pat 3.0 dCi. Pavarų dėžė beveik visada mechaninė.

Naujoje kartoje — 2.0 dCi dyzeliniai varikliai (apie 110–150 AG), mechaninė arba automatinė pavarų dėžė. Siūlomas ir elektrinis Interstar-e.

Ką patikrinti perkant naudotą Interstar

Kėbulas: durų apačia, slenksčiai, ratų arkos ir krovinių skyriaus grindys. Komerciniai automobiliai dažnai intensyviai naudojami, todėl dažytos detalės nėra retenybė.

Dyzelinį variklį tikrinkite dėl purkštukų, turbinos, DPF ir EGR būklės, sankabos ir dvigubos masės smagračio. Alyvos keitimas turi būti dokumentuotas.

Elektrinėje versijoje svarbi baterijos sveikatos ataskaita ir garantija. Ridą tikrinkite pagal servisų įrašus.

REKLAMA Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas

Komplektacijos ir versijos

Komplektacijos ir pavadinimai skiriasi pagal rinką ir metus; žemiau — dažniausios kėbulų versijos.

Furgonas (trumpas)

I, III kartos

Trumpesnis krovinių skyrius ir lengvesnis manevravimas.

  • Trumpesnė bazė
  • Dažnai — žemesnis stogas
  • Lengviau parkuoti

Furgonas (ilgas)

I, III kartos

Daugiau krovinio vietos.

  • Ilgesnė bazė
  • Dažnai — aukštesnis stogas
  • Didesnis krovinių skyrius

Važiuoklė su kabina

I, III kartos

Skirta specialiems kėbulams.

  • Atvira galinė dalis
  • Dažnai — dvigubos galinės ratų pavaros
  • Reikalinga kėbulo įranga

Dviguba kabina

I, III kartos

Kroviniams ir komandai.

  • Dvi sėdynių eilės
  • Mažesnis krovinių skyrius
  • Dažnai — borto kėbulas

Interstar-e

Elektrinė versija

Elektrinė versija miesto pristatymams.

  • Elektrinė pavara
  • Be išmetamųjų dujų mieste
  • Nuotolis priklauso nuo apkrovos

Interstar versijų palyginimas

Furgonas trumpasFurgonas ilgasInterstar-e
Kam tinkaMiesto pristatymamsDaugiau kroviniųMiesto verslui su elektra
KėbulasFurgonasFurgonasFurgonas
VariklisDyzelisDyzelisElektra
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Daugumai verslų geriausia ilgo furgono versija su dyzeliu. Interstar-e verta rinktis tik miesto maršrutams ir esant patogiai įkrovimo vietai.

Privalumai

  • Didelis krovinių skyrius ir platus versijų pasirinkimas
  • Master technika — dalių ir meistrų netrūksta
  • Naujoje kartoje — modernesnė įranga
  • Elektrinė versija miesto reikmėms

Trūkumai

  • Senesnių automobilių — korozija ir didelė rida
  • Dyzelių DPF ir EGR priežiūros išlaidos
  • Naudotų rinkoje pasiūla mažesnė nei Master

Dažni klausimai

Ar Interstar yra tas pats, kas Renault Master?

Technikos prasme jie labai panašūs: Interstar kuriamas ant Master pagrindo, skiriasi ženklinimas, kai kurios apdailos detalės ir komplektacijos.

Kuo Interstar skiriasi nuo NV400?

NV400 buvo Nissan siūlytas Master III giminaitis 2010–2021 m., o Interstar pavadinimas sugrįžo su atnaujinta Master 2022 m. Technika panaši, skiriasi metai ir kai kurios detalės.

Ar Interstar-e tinka kasdieniam naudojimui?

Taip, jei maršrutai nuspėjami ir yra kur įkrauti. Prieš pirkdami patikrinkite baterijos sveikatą ir faktinį nuotolį.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Nissan Interstar dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Nissan

Nissan →
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus