English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Primastar: generationer, motorer og udstyrsvarianter
Nissan Primastar er en mellemstor varevogn og minibus, der i grunden er en slægtning til „Renault Trafic“. Vi kigger på den gamle (2002–2014) og den nye (fra 2021) generation, motorer, længdevarianter og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
Primastar på kort tid
Primastar er en mellemstor erhvervsvogn, der deler teknologi med „Renault Trafic“ og „Opel Vivaro“. Tilbydes som varevogn, minibus (Combi) og dobbeltkabineversion.
Det er en praktisk bil til håndværkere, leveringsfirmaer og små grupper. På det brugte marked findes der hovedsageligt ældre generationers biler, men med den nye generation er der også kommet nyere tilbud.
Generationer — hvordan adskiller de sig
Første generation (2002–2014) er baseret på Trafic II: den er kendetegnet ved en simpel, pålidelig konstruktion, men er nu blevet gammel, så korrosion, køretøjets tilstand og motorens tilstand er vigtige.
Fra 2016 tilbyder Nissan NV300 (Trafic III-slægtning), og Primastar-navnet vendte tilbage i 2021 sammen med den opdaterede Trafic III-platform. Den nye generation har en mere moderne interiørdesign, flere hjælpesystemer og Euro 6-dieselmotorer.
Motorer og gearkasser
Første generations Primastar har typisk 1.9 dCi, 2.0 dCi eller 2.5 dCi dieselmotorer med forskellige ydelser. Gearkassen er næsten altid manuel.
I denne omgang — 2.0 dCi dieselmotorer (ca. 110–170 hk, afhængigt af version), manuel eller automatisk (EDC) gearkasse. I visse markeder kan der være andre varianter.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Primastar
Karrosserikorrosion: Undersiden af skydedørene, skråninger, hjulbuer og lastrumsgulvet. Kommercielle køretøjer er ofte blevet brugt intensivt, så malede dele og buede gulve er ikke ualmindeligt.
Tjek dieselmotoren for injektører, turbo, DPF og EGR, oliesump og dobbelt massebalancer. Olieskift og kontrol af rem eller kæde skal være dokumenteret.
I kabinen skal du tjekke sæderne, klimaanlægget, elektriske funktioner og skydedørene. Chassiset skal tjekkes efter tekniske inspektioner og serviceoplysninger.
Udstyr og versioner
Udstyr og navne varierer efter marked og år; nedenfor er de mest almindelige versioner.
Furgonas (trumpa bazė)
Første og anden generationEn mere kompakt version til byleverancer.
- Kortere lastrum
- Oftest — et par skydedøre
- Lettere at manøvrere
Furgonas (ilga bazė)
Første og anden generationMere lastrum
- Længere lastrum
- Oftest — højere tag
- Større svingsradius
Combi
Første og anden generationVarevogn med anden sæderække
- Anden sæderække
- Smalle lastafdelinger
- Oftest — ekstra vinduer
Mikroautobusas
Første og anden generationPassagerudgave med plads til 9 personer
- Plads til 9 sæder (inklusive føreren)
- Vinduer på siderne
- Højere kvalitet end i varevognen
Dviguba kabina
Første og anden generationPlads til last og flere personer
- To sæderækker
- Smalle lastafdelinger
- Oftest — skillevæg
Sammenligning af Primastar-versioner
| Furgonas | Combi | Mikroautobusas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til levering og arbejde | Til arbejde og team | Til passagertransport |
| Karosseri | Uden sideruder | Anden sæderække | Ruder og op til 9 sæder |
| Motor | Diesel | Diesel | Diesel |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | €€ |
For de fleste købere er det en varevogn eller en Combi med diesel. Til passagertransport vælger du en minibus, og hvis ny udstyr er vigtigt, vælger du den nyeste generation af Primastar.
Fordele
- En praktisk og simpel mellemstor varevogn
- Bredt udvalg af længder og karosserier
- Deler teknologi med Trafic – der er ingen mangel på dele og mekanikere
- I denne generationen — mere moderne udstyr
Ulemper
- Ældre biler — korrosion og høj kilometerstand
- Dyldrivere — DPF og EGR vedligeholdelsesomkostninger
- Tilbuddet af brugte biler er mindre end Trafic
Ofte stillede spørgsmål
Er Primastar det samme som Renault Trafic?
Teknisk set er de meget ens: Primastar bygges på Trafic-platformen, men adskiller sig ved mærket, nogle indvendige detaljer og udstyrsvalg.
Hvilken Primastar-generation er bedst at købe brugt?
Nye generationers biler er mere moderne, men dyrere. Hvis budgettet er begrænset, køb en velholdt ældre model med servicehistorie.
Hvad adskiller Primastar fra NV300?
NV300 var Nissan's svar på Trafic III fra 2016–2021, mens Primastar-navnet vendte tilbage med den opdaterede Trafic-platform. Teknikken er ens, men årgangene og nogle detaljer adskiller sig.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
