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Nissan Interstar

Transporter · Bauzeit 2002–

Nissan Interstar: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Nissan Interstar
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Nissan

Nissan Interstar: Generationen, Motoren und Ausstattungen

Der Nissan Interstar ist ein großer Transporter, der im Wesentlichen ein Cousin des „Renault Master“ und des „Opel Movano“ ist. Wir werfen einen Blick auf die alte (2002–2010) und die neue (ab 2022) Generation, die Motoren, die Längen- und Dachvarianten und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.

Interstar im Überblick

Der Interstar ist ein großer Nutzfahrzeug, der für den Transport von Fracht und Passagieren ausgelegt ist. Er ist als Kastenwagen, Pritschenwagen, Doppelkabine und Minibus erhältlich, mit verschiedenen Längen und Dachhöhen.

Er ist die Wahl für Bauarbeiter, Liefer- und Transportunternehmen. Die Technik ähnelt dem „Renault Master“, sodass Ersatzteile und Service leicht verfügbar sind.

Generationen – worin unterscheiden sie sich?

Die erste Generation (2002–2010) basiert auf dem Renault Master II: einfache Konstruktion, viele Dieselmotoren. Das ist bereits ein älteres Fahrzeug, bei dem Korrosion und Motorprüfung wichtig sind.

Von 2010 bis 2021 bot Nissan den NV400 (Cousin des Master III) an, und der Name Interstar kehrte 2022 zusammen mit dem überarbeiteten Master zurück. Die neue Generation hat ein moderneres Interieur, mehr Assistenzsysteme und eine elektrische Version, den Interstar-e.

Motoren und Getriebe

In der ersten Generation sind die häufigsten Dieselmotoren der 1.9 dCi, 2.2 dCi und 2.5 dCi, sowie der 3.0 dCi. Das Getriebe ist fast immer manuell.

In der neuen Generation gibt es 2.0 dCi Dieselmotoren (ca. 110–150 PS), manuelles oder automatisches Getriebe. Es wird auch der elektrische Interstar-e angeboten.

Was beim Kauf eines gebrauchten Interstar zu beachten ist

Karosserie: Boden der Türen, Schweller, Radkästen und Ladeboden. Nutzfahrzeuge werden oft intensiv genutzt, daher sind lackierte Teile keine Seltenheit.

Den Dieselmotor sollten Sie auf Leckagen, Turbolader, DPF und EGR prüfen. Der Ölwechsel muss dokumentiert sein.

Bei der Elektroversion ist der Batteriezustandsbericht und die Garantie wichtig. Den Ladezustand überprüfen Sie anhand der Serviceeinträge.

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Ausstattungslinien und Versionen

Die Ausstattungslinien und Bezeichnungen unterscheiden sich je nach Markt und Jahr; unten finden Sie die häufigsten Karosserieversionen.

Furgonas (trumpas)

I., III. Generation

Kürzerer Laderaum und wendigeres Fahrverhalten.

  • Kürzere Radstand
  • Oft — niedrigeres Dach
  • Leichter einparken

Furgonas (ilgas)

I., III. Generation

Mehr Ladefläche.

  • Längerer Radstand
  • Oft — höheres Dach
  • Größerer Laderaum

Važiuoklė su kabina

I., III. Generation

Für spezielle Karosserien.

  • Offene Heckklappe
  • Oft — Doppelrad-Achse hinten
  • Benötigtes Zubehör

Dviguba kabina

I., III. Generation

Für Fracht und Crew.

  • Zwei Sitzreihen
  • Kleinerer Laderaum
  • Oft — Pritschenaufbau

Interstar-e

Elektrische Version

Elektrische Version für Stadtauslieferungen.

  • Elektrischer Antrieb
  • Keine Abgase in der Stadt
  • Die Reichweite hängt von der Beladung ab

Vergleich der Interstar-Versionen

Furgonas trumpasFurgonas ilgasInterstar-e
Für wen geeignetFür StadtauslieferungenMehr LadekapazitätStadtverkehr mit Elektroantrieb
KarosserieKastenwagenKastenwagenKastenwagen
MotorDieselDieselElektro
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€

Für die meisten Unternehmen die beste Langversion des Lieferwagens mit Dieselmotor. Der Interstar eignet sich ideal für Stadtrouten und bei bequemer Beladungsmöglichkeit.

Vorteile

  • Großer Laderaum und breite Auswahl an Varianten
  • Master-Technik — Ersatzteile und Fachkräfte sind reichlich vorhanden
  • In der neuen Generation — modernere Ausstattung
  • Elektrische Version für den Stadtverkehr

Nachteile

  • Ältere Autos – Rost und hohe Laufleistung
  • Wartungskosten für Diesel-DPF und EGR
  • Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt geringer als beim Master

Häufige Fragen

Ist der Interstar dasselbe wie der Renault Master?

Technisch sind sie sehr ähnlich: Der Interstar wird auf Basis des Master gebaut, unterscheidet sich durch die Markierung, einige Innenraumdetails und die Ausstattung.

Worin unterscheidet sich der Interstar vom NV400?

Der NV400 war der von Nissan angebotene Cousin des Master III von 2010–2021, der Name Interstar kehrte mit dem überarbeiteten Master 2022 zurück. Die Technik ist ähnlich, die Jahre und einige Details unterscheiden sich.

Eignet sich der Interstar für den täglichen Gebrauch?

Ja, wenn die Routen vorhersehbar sind und es einen Ort zum Aufladen gibt. Vor dem Kauf überprüfen Sie den Zustand der Batterie und die tatsächliche Reichweite.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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