English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Primastar: sukuppelet, moottorit ja mallit
Nissan Primastar on keskikokoinen pakettiauto ja matkailuauton, joka on periaatteessa "Renault Trafic" -sisarukki. Katsomme vanhaa (2002–2014) ja uutta (vuodesta 2021) sukupolvea, moottoreita, pituusmallit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Primastar lyhyesti
Primastar on keskikokoinen kaupallinen auto, joka jakaa tekniikkaa "Renault Trafic" ja "Opel Vivaro" -mallien kanssa. Se on saatavana pakettiautona, matkailuautona (Combi) ja kaksoiskabina-mallina.
Tämä on käytännöllinen auto käsityöläisille, kuljetusyrityksille ja pienille ryhmille. Käytetyn autojen markkinoilla löytyy enimmäkseen vanhempia sukupolvia, mutta uuden sukupolven ilmestymisen myötä on tullut myös uudempia tarjouksia.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (2002–2014) perustuu Trafic II:lle: se tunnetaan yksinkertaisesta, luotettavasta rakenteesta, mutta on jo vanha, joten korroosiota, alustaa ja moottorin kuntoa on tarkistettava.
Vuodesta 2016 Nissan tarjosi NV300:n (Trafic III -sisarukki), ja Primastar-nimi palasi vuonna 2021 yhdessä uudistetun Trafic III -alustan kanssa. Uusi sukupolvi on modernimpi sisustukseltaan, sillä on enemmän apujärjestelmiä ja Euro 6 -dieselmoottorit.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisen sukupolven Primastarissa on useimmiten 1.9 dCi, 2.0 dCi tai 2.5 dCi dieselmoottorit eri tehoilla. Vaihteisto on lähes aina manuaalinen.
Tällä kerralla — 2.0 dCi dieselmoottorit (noin 110–170 hv, riippuen mallista), manuaali tai automaatti (EDC) vaihteisto. Joissain markkinoilla voi olla myös muita vaihtoehtoja.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Primastaria
Korroosiota: työntöovien alapuoli, rengaskehykset ja tavaraluukun lattia. Liiketoimintakäyttöön tarkoitetut ajoneuvot ovat usein olleet intensiivissä käytössä, joten maalatut osat ja vääntyneet lattiat eivät ole harvinaisia.
Tarkista dieselmoottori ruiskut, turbiini, DPF ja EGR, öljysäiliö ja kaksoismassan vaihdelaatikko. Öljynvaihdot ja vöiden tai ketjun huolto tulee olla dokumentoitu.
Tarkista salissa istuimet, ilmastointi, sähkötoiminnot ja liukuvat ovet. Tarkista runko teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan.
Varustelut ja mallit
Varustelut ja nimet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; alla on yleisimmät mallit.
Furgonas (trumpa bazė)
I, II sukupolviKompaktimpi versio kaupunkikuljetuksiin.
- Lyhyempi tavaraluukku
- Usein — yksi pari työntöovia
- Helpompi manööveröinti
Furgonas (ilga bazė)
I, II sukupolviEnemmän tavaratilaa.
- Pitempi tavaraluukku
- Usein — korkeampi katto
- Suurempi kierrosääde
Combi
I, II sukupolviKuorma-auto, jossa on toinen istuimerkit
- Toinen istuimerkit
- Käytännöllinen tavaraluukku
- Usein — lisäikkunat
Mikroautobusas
I, II sukupolviMatkustajaversio, joka mahtuu jopa 9 henkilöön.
- Jopa 9 istumapaikkaa (vairaajan mukaan)
- Ikkunat sivuilla
- Korkeampi verhoilu kuin kuorma-autossa
Dviguba kabina
I, II sukupolviTavaralle ja enemmän ihmisille
- Kaksi istuimerkkiä
- Pienempi tavaraluukku
- Usein — väliseinä
Primastar-mallien vertailu
| Furgonas | Combi | Mikroautobusas | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Toimitukseen ja työhön | Työhön ja tiimiin | Matkustajien kuljetukseen |
| Korimalli | Ilman sivuluukkuja | Toinen istuimerkit | Ikkunat ja jopa 9 paikkaa |
| Moottori | Diesel | Diesel | Diesel |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Monille ostajille pakettiauto tai Combi dieselmoottorilla. Matkustajien kuljetukseen valitse mikrobus, ja jos uusi varustus on tärkeää, valitse uuden sukupolven Primastar.
Plussat
- Käytännöllinen ja yksinkertainen keskikokoinen pakettiauto
- Laaja valikoima pituuksia ja korimalleja
- Jakaa tekniikkaa Traficin kanssa – osia ja asiantuntijoita löytyy runsaasti
- Uudessa sukupolvessa — modernimpi varusteet
Miinukset
- Vanhempien autojen — ruostuminen ja korkea kilometrimäärä
- Dieselien DPF- ja EGR-huoltojen kustannukset
- Käytettyjen markkinoilla tarjonta on pienempi kuin Traficilla
Usein kysytyt kysymykset
Onko Primastar sama asia kuin Renault Trafic?
Teknisesti ne ovat hyvin samankaltaisia: Primastar rakennetaan Traficin pohjalle, erona on merkintä, joitakin sisustuselementtejä ja varusteluja.
Mikä Primastar-sukupolvi on paras ostettavaksi käytettyinä?
Uuden sukupolven autot ovat modernimpia, mutta kalliimpia. Jos budjetti on rajallinen, osta hyvin hoidettu vanhempi esimerkki huoltohistorialla.
Miten Primastar eroaa NV300:sta?
NV300 oli Nissanin tarjoma Trafic III:n sukulainen vuosina 2016–2021, ja Primastar-nimi palasi uudistetun Trafic-alustan myötä. Tekniikka on samankaltainen, eroavat vuodet ja joitakin yksityiskohtia.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
