English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 301: motorer, udgaver og hvad man skal vide ved køb
Peugeot 301 (fra 2012) — en billig kompakt sedan med stort bagagerum. Vi kigger på dens motorer, udgaver og hvad man skal vide som køber.
301 kort fortalt
Peugeot 301 er en praktisk og billig sedan, designet som en økonomisk familiebil eller første bil. Dens søskende er Citroën C-Elysée, som deler teknologi.
Den er ret rummelig, har et stort bagagerum og en simpel konstruktion. Derfor er den populær blandt dem, der vægter pris og praktiskhed mere end sportyhed.
Opdatering og hvilken version man skal vælge
Modellen blev opdateret i 2017 — nyt udseende, delvis udstyr og motorer. De første års biler er mere basale, mens de nyere har et moderne udseende og bedre udstyr.
Hvis du kan vælge, søg en bil med en fuldstændig servicebog. På grund af den enkle konstruktion er reparationer ofte billige.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorer — 1,2 VTi / PureTech (ca. 70–82 hk) og 1,6 VTi (ca. 115 hk). Diesel — 1,6 HDi (ca. 92 hk), senere 1,6 BlueHDi (ca. 100 hk).
Gearkassen er typisk en manuel 5-trins, men nogle biler har automatisk. Diesel er økonomisk, mens benzinmotorerne er simple og billige at vedligeholde.
Hvad man skal tjekke ved køb
For PureTech-motorer er det vigtigt at følge olieskiftreglerne og tjekke tilstanden af fordelingsremmen. For dieselmotorer skal du være opmærksom på injektorer og turbinen.
Tjek fjederstillingen, bremsene, el-systemet og underkroppen. En simpel opdateret model har ofte mindre udstyr, så sørg for at det fungerer.
Udstyr
Udstyrsnavne varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige.
Access
2012–Basismodel.
- Ofte — uden aircondition
- Enklere indretning
- Stålfelger
Active
2012–Den mest almindelige model.
- Ofte — med aircondition
- Ofte — el-styrede vinduer
- Ofte — lydsystem med USB
Allure
2012–Bedre udstyret version.
- Ofte — letmetalfelger
- Ofte — parkeringssensorer
- Ofte — sensorisk skærm
Sammenligning af udstyr
| Access | Active | Allure | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den sparsomme køber | Hver dag | Komfort |
| Hjulstørrelser (ofte) | 15 col. | 15 col. | 16 col. |
| Aircondition | Ofte ikke med | Ofte med | Ofte med |
| Multimedie | Enkel | Ofte med USB | Oft med en touchskærm |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste købere er det bedste valg — Active eller Allure med aircondition.
Fordele
- Stort bagagerum
- Enkel og billig drift
- Rummelig interiør for klassen
- Tilgængelig pris
Ulemper
- Enklere udstyr og mindre komfort
- Lav effekt i benzinversionerne
- Brugtudbuddet i Litauen er begrænset
Ofte stillede spørgsmål
Er Peugeot 301 pålidelig?
En enkel konstruktion er ofte billig, men det vigtigste er servicehistorikken og den specifikke bilens tilstand.
Hvad adskiller 301 fra Citroën C-Elysée?
Teknisk set er de næsten ens, men de adskiller sig i udseende og udstyrsnavne.
Hvilken motor skal du vælge?
De, der kører meget, passer ofte bedst med en 1,6 HDi, mens de, der kører lidt, kan vælge en 1,2 eller 1,6 benzinmotor.
Opdateret 2026-10-14 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
