English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 301: motorer, utrustningar och vad man bör veta vid köp
Peugeot 301 (från 2012) — en prisvärd kompakt sedan med stort bagageutrymme. Vi tittar på dess motorer, utrustningar och vad som är viktigt för köparen.
301 kortfattat
Peugeot 301 är en praktisk och prisvärd sedan, skapad som en ekonomisk familjebil eller första bil. Dess syskonbil är Citroën C-Elysée, med vilken den delar teknik.
Den är ganska rymlig, har stort bagageutrymme och en enkel konstruktion. Därför uppskattas den av dem som värdesätter pris och praktikalitet, snarare än sportighet.
Uppdatering och vilken version att välja
Modellen uppdaterades 2017 — ny design, del av utrustningen och motorer. De första årsmodellerna är enklare, medan de senare har en modernare design och bättre utrustning.
Om du kan välja, söka efter en bil med en fullständig servicehistorik. På grund av den enkla konstruktionen är reparationer ofta prisvärda.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna — 1,2 VTi / PureTech (cirka 70–82 hk) och 1,6 VTi (cirka 115 hk). Dieslar — 1,6 HDi (cirka 92 hk), senare 1,6 BlueHDi (cirka 100 hk).
Växellådan — oftast manuell med 5 växlar, i vissa bilar automatisk. Dieseln är ekonomisk, medan bensinmotorerna är enkla och billiga att underhålla.
Vad man bör kontrollera vid köp
För PureTech-motorerna är det viktigt att följa oljebyte-reglerna och kontrollera tillståndet på fördelardräkten. För dieselmotorerna, se till att kontrollera injektorerna och turbinen.
Kontrollera fjäderbens, bromsar, elsystem och underredet. En uppdaterad modell har ofta mindre utrustning, så se till att den fungerar.
Utföranden
Utförandena har olika namn beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste.
Access
2012–Basutförande.
- Ofta — utan klimatanläggning
- Enklare inredning
- Stålhjul
Active
2012–Det vanligaste utförandet.
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — elstyrda fönster
- Ofta — ljudsystem med USB
Allure
2012–Bättre utrustad version.
- Ofta — lättmetallhjul
- Ofta — parkeringssensorer
- Oftast — sensorisk skärm
Jämförelse av utrustningsnivåer
| Access | Active | Allure | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här för | För den sparsamme köparen | Varje dag | För komfort |
| Hjul (oftast) | 15 tum | 15 tum | 16 tum |
| Klimatanläggning | Oftast inte med | Oftast med | Oftast med |
| Multimedia | Enkel | Oftast med USB | Ofta med en touchskärm |
| Pris relativt i begagnade marknaden | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet Active eller Allure med klimatanläggning.
Fördelar
- Stort bagageutrymme
- Enkel och billig att använda
- Rymligt interiör för klassen
- Tillgänglig pris
Nackdelar
- Enklare inredning och mindre komfort
- Låg effekt i bensindrivna varianter
- Begagnade erbjudanden i Litauen är begränsade
Vanliga frågor
Är Peugeot 301 pålitlig?
Enkel konstruktion är ofta billig, och viktigast av allt — servicehistorik och tillståndet på den specifika bilen.
Hur skiljer sig 301 från Citroën C-Elysée?
De är tekniskt sett nära varandra, men skiljer sig i utseende och utrustningsnamn.
Vilken motor ska man välja?
För de som kör mycket passar ofta 1,6 HDi, för de som kör lite 1,2 eller 1,6 bensinmotor.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
