Peugeot 301: motorer, utstyr og hva du bør vite når du kjøper
Peugeot 301 (fra 2012) — en billig kompakt sedan med stort bagasjerom. Vi ser på motorene, utstyret og hva du bør vite som kjøper.
301 kort fortalt
Peugeot 301 er en praktisk og billig sedan, laget som en økonomisk familiebil eller første bil. Den har en søsterbil, Citroën C-Elysée, som den deler teknologi med.
Den er ganske romslig, har stort bagasjerom og en enkel konstruksjon. Derfor er den populær blant de som setter pris på pris og praktiskhet, ikke sportyhet.
Oppdatering og hvilken versjon du bør velge
Modellen ble oppdatert i 2017 — ny utseende, deler av utstyret og motorene. De første årsmodellene er enklere, mens de nyere har en mer moderne utseende og bedre utstyr.
Hvis du kan velge, søk etter en bil med fullstendig servicehistorie. På grunn av den enkle konstruksjonen er reparasjoner ofte billige.
Motorer og girbokser
Bensinmotorene — 1,2 VTi / PureTech (ca. 70–82 hk) og 1,6 VTi (ca. 115 hk). Dieselmotorene — 1,6 HDi (ca. 92 hk), senere 1,6 BlueHDi (ca. 100 hk).
Girboksen — vanligvis manuell med 5 gir, i noen biler — automatisk. Diesel er økonomisk, mens bensinmotorene er enkle og billige å vedlikeholde.
Hva du bør sjekke når du kjøper
For PureTech-motorene er det viktig å følge oljeskifteplanen og sjekke tilstanden på fordelingsremmen. For dieselmotorene, se etter purkere og turbinen.
Sjekk understellet, bremsene, elektriske systemer og underkroppen. En oppdatert modell har ofte mindre utstyr, så sørg for at det fungerer.
Utstyr
Utstyrsnavn varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste.
Access
2012–Basismodell.
- Oftest — uten klimaanlegg
- Enklere interiør
- Stålfelger
Active
2012–Vanligste utstyrsmodell.
- Oftest — klimaanlegg
- Oftest — elektriske vinduer
- Oftest — lydsystem med USB
Allure
2012–Bedre utstyrt versjon.
- Oftest — lettmetallfelger
- Oftest — parkeringssensorer
- Ofte — sensorisk skjerm
Sammenligning av utstyr
| Access | Active | Allure | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Til den sparsomme kjøperen | Hver dag | For komfort |
| Hjulstørrelser (ofte) | 15-tommers | 15-tommers | 16-tommers |
| Klimaanlegg | Ofte ikke med | Ofte med | Ofte med |
| Multimedia | Enkel | Ofte med USB | Ofte med touchskjerm |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere er Active eller Allure med klimaanlegg det beste valget.
Fordeler
- Stort bagasjerom
- Enkel og billig å kjøre
- Romslig interiør for klassen
- Tilgjengelig pris
Ulemper
- Enklere interiør og mindre komfort
- Lav effekt i bensinversjonene
- Begrenset tilbud på bruktbiler i Norge
Vanlige spørsmål
Er Peugeot 301 pålitelig?
Enkel konstruksjon er vanligvis billig, men det viktigste er servicehistorikken og bilens tilstand.
Hva skiller Peugeot 301 fra Citroën C-Elysée?
De er teknisk sett like, men skiller seg i utseende og utstyrsnavn.
Hvilken motor skal du velge?
De som kjører mye, passer ofte best med 1,6 HDi, de som kjører lite, med 1,2 eller 1,6 bensin.
Oppdatert 2026-10-14 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























