English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Burgman 400: generationer, motor och vad du ska kontrollera när du köper begagnad
Suzuki Burgman 400 — en stor, bekväm maxiscooter med en 400 cm³ motor, perfekt för staden och längre resor. Vi tittar på generationer, teknik och vad som är viktigast att kontrollera när du köper en begagnad Burgman 400.
Burgman 400 kort
Burgman 400 introducerades 1998 och blev en av de mest populära maxiscootrarna. Den har en bekväm sittställning, bra vindskydd och mycket utrymme under sittbrunnen, vilket gör den lämplig för både daglig körning och resor.
Det här är ett praktiskt val för dem som behöver en större maxiscooter med bekvämlighet, men inte behöver sportig dynamik. På begagnadmarknaden finns det många exemplar, och priserna är oftast rimliga.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (1998–2006) har förgasare och enklare elektronik. Andra generationen (från 2007) fick bränsleinsprutning och ett modernare utseende, medan senare versioner har ABS och andra förbättringar.
Nyare versioner (från 2017) uppfyller Euro 4-normerna och har uppdaterat utseende och utrustning. På begagnadmarknaden är det värt att skilja på generationerna, eftersom de skiljer sig i pris och teknik.
Motor och växellåda
Motorn — cirka 400 cm³ ensylindrig, fyrtakts, vattenkyld. Effekten varierar beroende på generation och marknad, men den räcker för körning i staden och på motorvägen.
Växellådan — automatisk (CVT), så du behöver inte växla. Vissa versioner har extra funktioner, till exempel justerbart vindruta.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad Burgman 400
Kontrollera motorn och CVT: när du startar motorn ska bilen köra smidigt, utan att stamma eller vibrera. Lyssna efter ovanliga ljud från motorn och växellådan.
Kontrollera plastkåpor, vindruta och dörrpaneler för skador. Kontrollera att bagageutrymmet under sätet, belysningen och skärmen fungerar.
Kontrollera bromsar, däck och stötdämpare. Fråga om regelbunden underhåll har utförts: oljebyte, filter, justering av ventiler.
Utförande och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; nedan följer huvudgenerationerna.
Burgman 400 I karta
1998–2006Äldre version med förgasare.
- Ungefär 400 cm³ motor
- Enklare teknik
- Ofta – hög körsträcka
Burgman 400 II karta
Från 2007Version med injektorer och modernare utseende.
- Injektorsystem
- Ofta – ABS
- Mer komfort och utrustning
Burgman 400 (nuo 2017 m.)
Nuo 2017 m.Nyare version med Euro 4 och uppdaterad design.
- Euro 4-motor
- ABS
- Uppdaterad inredning och belysning
Jämförelse med Burgman 400
| I karta | II karta | Nuo 2017 m. | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För budgetmedveten körning | För stad och resor | För dem som värdesätter nyare utrustning |
| Motorn | Cirka 400 cm³, förgasare | Cirka 400 cm³, injektorer | Cirka 400 cm³, Euro 4 |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ | €€€ |
Många köpare ser den andra generationen som den bästa balansen mellan pris och teknik. Den nyare versionen är värt att välja om du vill ha mer modern utrustning.
Fördelar
- Behaglig sittställning och bra vindskydd
- Stort bagageutrymme under sätet
- Tillräcklig effekt för stad och landsväg
- Ekonomisk och enkel service
Nackdelar
- Stort vikt och storlek i staden
- Mindre dynamisk än sportiga motorcyklar
- Äldre generationer har större ridhöjd
Vanliga frågor
Passar Burgman 400 A2-kategorin?
Det beror på den specifika versionen och året. Kontrollera motorcykelns effekt och dokument, eftersom inte alla versioner passar inom A2-gränserna.
Passar Burgman 400 för resor?
Ja. Den är bekväm, har vindskydd och mycket plats för bagage, så den passar även för medellånga resor.
Vad skiljer Burgman 400 generationerna åt?
Första generationen har förgasare, senare modeller har bränsleinsprutning och mer modern utrustning. De senaste versionerna uppfyller Euro 4-normerna och har ABS.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
