Yamaha DT 125

Yamaha

Yamaha DT 125: generationer, motorer og hvad man skal kontrollere ved køb

Yamaha DT 125 — en af de mest populære letvægts 125 cm³ enduro-motorer, produceret fra 1974 til 2006. Vi ser på de vigtigste generationer, motorer og hvad man skal kontrollere ved køb af en brugt.

ANNONCE

DT 125 kort fortalt

DT 125 — en letvægts to-takts enduro-motorcykel, som mange har elsket som deres første større motorcykel i ung alder. Den er billig at vedligeholde, let og egner sig både til vej og let terrænkørsel.

I dag findes DT 125 ofte som en ældre motorcykel, så de fleste eksemplarer har haft flere ejere. Det vigtigste er den tekniske stand og om køretøjet har ordentlige dokumenter.

Generationer — hvad er forskellen

Den første DT 125 kom i 1974 med en luftkølet to-taktsmotor. Senere, i 1982, kom DT 125 LC med en vandkølet motor, og i 1988 kom DT 125 R, som blev produceret indtil begyndelsen af 2000'erne og er en af de mest udbredte.

Midt i 2000'erne introducerede Yamaha DT 125 RE (enduro) og DT 125 X (supermoto). Jo nyere generation, jo mere tilpasset moderne krav og daglig brug.

Motorer og transmission

Alle DT 125-modeller har en enkeltcylindret to-takts 125 cm³ motor og en manuel gearkasse. I Europa var de tidligere versioner ofte begrænset til omkring 15 hk (11 kW) for at overholde 125 cm³-klassen.

Konstruktionen er simpel: lidt elektronik, en let tilgængelig og reparabel motor. På grund af to-taktsprincippet skal motoren regelmæssigt vedligeholdes og bruge den rigtige olie.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt DT 125

For en to-taktsmotor er det vigtigst at tjekke cylinderens og stemplets tilstand: spørg, hvornår stemplet eller stempletringene blev skiftet sidst, og sørg for, at motoren starter let og ikke stammer. Tjek, om udstødningssystemet ikke er tilstoppet, og at motoren ikke ryger for meget med sorte røg.

Kig på ramme, bagende og andre fastgørelser – enduromotorer kører ofte uden vej, så der kan være sprækker eller løse skruer. Tjek bageste støddæmper, forreste gaffel, kæde og dokumenter samt motorens nummer.

ANNONCE

Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Modeller og udstyr

DT 125-modeller og udstyr varierer efter produktionsår; her beskriver vi de vigtigste modeller.

DT 125 (ankstyvasis)

1974–1981

Luftkølet første generations enduromotor.

Luftkølet to-taktsmotor
Enkel konstruktion
Oftest – klassisk udseende og samlerværdi

DT 125 LC

Fra 1982

Væskekølet version med mere effekt.

Væskekølet motor
Forbedret køreegenskaber
Egner sig både til vej og terræn

DT 125 R

1988–2000 begyndelse

Den mest udbredte generation på brugte markedet.

Væskekølet to-taktsmotor
Let enduro-konstruktion
Ofte — begrænset effekt til yngre kørere

DT 125 RE / X

Midten af 2000'erne

De seneste DT 125-versioner — enduro og supermoto.

RE — til offroad-kørsel
X — supermoto-stilversion
Moderne udseende

Sammenligning af DT 125-generationer

	DT 125 LC	DT 125 R	DT 125 RE / X
Hvem passer den til	Til entusiaster og samlere	Til første motorcykel og daglig brug	Til første motorcykel, offroad eller supermoto
Opvarmning	Væsker	Væsker	Væsker
Motor	Tvetakts, 125 cm³	Tvetakts, 125 cm³	Tvetakts, 125 cm³
Generation	Ældste	Middelaldrende	Nyeste
Pris i brugtmarkedet (relativt)	€	€	€€

Hvis du leder efter en billig, let og simpel enduro, så vælg en DT 125 R i god stand eller en nyere version. Før du køber, skal du sørge for at undersøge motoren og rammen.

Fordele

Let og simpel
Billig vedligeholdelse og reservedele, de fleste kan repareres selvstændigt
Egner sig både til vej og let terrænkørsel
Populær model, masser af information og fans

Ulemper

To-taktsmotor kræver mere vedligeholdelse og olie
De fleste eksemplarer er allerede gamle og meget kørte
Ikke lige så praktisk til lange ture som større motorcykler

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken kategori kræves for DT 125?

125 cm³ og ikke mere end 11 kW effekt motorcykler passer normalt ind under A1-kategorien. Tjek den præcise kategori i dokumenterne og de aktuelle regler.

Er DT 125 velegnet til begyndere?

Ja, DT 125 er let og ukompliceret, derfor anbefales den ofte som første motorcykel. Sørg blot for, at den tekniske stand er god.

Hvilken generation af DT 125 er bedst brugt?

For de fleste er DT 125 R eller en senere version bedst — der er flest af dem, og det er lettere at finde reservedele og information. Tidligere modeller er mere værdsat af samlere.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Generationer

Yamaha DT 125 til salg

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Eksteriør

Elektronik

Interiør

Lyd og billede

Sikkerhed

Tyverisikring

Andre fordele