English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha DT 125: ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Yamaha DT 125 — viens no populārākajiem viegliem 125 cm³ enduro motocikliem, kas ražots no 1974 līdz 2006. gadam. Aplūkojam galvenās ģenerācijas, dzinējus un ko pārbaudīt pirms nopiršanas lietotu.
DT 125 īsi
DT 125 — viegls divtaktu enduro motocikls, kurš daudziem patika kā pirmais lielāks motocikls jaunībā. Tas ir lēts uzturēt, viegls un piemērots gan ceļiem, gan vieglai braukšanai mežos.
Šodien DT 125 bieži vien atrodams kā vecāks motocikls, tādēļ lielākā daļa eksemplāru jau ir bijusi vairākām īpašniecībām. Galvenais — tehniskais stāvoklis un vai transportlīdzeklis ir ar kārtīgiem dokumentiem.
Ģenerācijas — ko atšķir
Pirmā DT 125 parādījās 1974. gadā ar gaisa dzesētu divtaktu dzinēju. Vēlāk, 1982. gadā, parādījās DT 125 LC ar šķidruma dzesētu dzinēju, bet 1988. gadā — DT 125 R, kas ražota līdz 2000. gadu sākumam un ir viena no visizplatītākajām.
2000. gadu vidū Yamaha piedāvāja DT 125 RE (enduro) un DT 125 X (supermoto). Jaunāka ģenerācija, tāda ir labāk piemērota mūsdienu prasībām un ikdienas lietošanai.
Dzinēji un transmisija
Visi DT 1215 ir viencilindra divtaktu 125 cm³ dzinēji un mehāniskā pārvadātāja kārba. Eiropā agrākās versijas bieži vien bija ierobežotas līdz apmēram 15 AG (11 kW), lai atbilstu 125 cm³ klases ierobežojumiem.
Konstrukcija palika vienkārša: maz elektronikas, viegli pieejams un remontējams dzinējs. Divtaktu darba principa dēļ dzinēju jāuzskata regulāri un jālieto piemērots eļļas.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto DT 125
Divtaktīgam motoram svarīgi ir cilindra, un pēdas stāvoklis: uzzini, kad pēdējoreiz nomainīja pēdu vai pēdas gredzenus, un pārliecinies, ka motors viegli uzsāk darbu un neuzkūst. Pārbaudi, vai izplūdes sistēma nav izplūdusi, un motors nerūkstot ar pārāk smalkiem dūmiem.
Pārskati rāmi, aizmugurējo spiedēju un citus turētājus — enduro motocikli bieži brauc pa neapbruņotu ceļu, tādēļ var būt trūkumi vai pārspiedumi. Pārbaudi aizmugurējā amortizatora, priekšējā stūra savienojumu un ķēdes stāvokli, kā arī dokumentus un motoru numuru.
Versijas un apgādes komplektācijas
DT 125 nosaukumi un iekārta atšķiras pēc ražošanas gadiem; šeit aprakstītas pamatversijas.
DT 125 (ankstyvasis)
1974–1981Gaisa dzesētais pirmās paaudzes enduro motocikls.
- Gaisa dzesētais divtaktīgs motors
- Vienkārša konstrukcija
- Bieži — klasiskais izskats un kolekcionāru vērtība
DT 125 LC
no 1982Šķidruma dzesēta versija ar lielāku jēgu.
- Šķidruma dzesētais motors
- Uzlabota vadāmā daļa
- Pietiekams gan ceļam, gan neapbruņotam ceļam
DT 125 R
1988–2000. gada sākumsVisizplatītākā ģenerācija lietotāju tirgū.
- Šķidruma dzesēts divtakts dzinējs
- Vienkārša enduro konstrukcija
- Dažreiz — ierobežota jēdzība jauniem braucējiem
DT 125 RE / X
2000. gadu vidusVēlākās DT 125 versijas — enduro un supermoto.
- RE — bez ceļa braukšanai
- X — supermoto stila versija
- Modernāka izskats
DT 125 ģenerāciju salīdzinājums
| DT 125 LC | DT 125 R | DT 125 RE / X | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Hobistiem un kolekcionāriem | Pirmajam motociklam un ikdienai | Pirmajam motociklam, bez ceļa vai supermoto |
| Atdzesēšana | Degvielas | Degvielas | Degvielas |
| Dzinējs | Divtaktis, 125 cm³ | Divtaktis, 125 cm³ | Divtaktis, 125 cm³ |
| Gads | Vecākie | Vidējie | Jaunākie |
| Cena tirgū (apmēram) | € | € | €€ |
Ja meklējat lētu, vieglu un vienkāršu enduro, izvēlieties labākas stāvokļa DT 125 R vai jaunāku versiju. Pirms nopirkties, obligāti pārbaudiet dzinēju un rāmi.
Priekšrocības
- Viegls un vienkāršs
- Zema uzturēšanas un daļu izmaksas, lielākā daļa var tikt remontēta pašam
- Pietiekams gan ceļam, gan vieglai bezdrošu braukšanai
- Populārs modelis, daudz informācijas un piekritēju
Trūkumi
- Divu taktu dzinējs prasa vairāk aprūpes un eļļas
- Daudzi eksemplāri jau veci un daudz braucis
- Nav tik patiēma ceļojumiem kā lielāki motocikli
Biežāk uzdotie jautājumi
Kuram kategorijam nepieciešams DT 125?
125 cm³ un ne lielāki par 11 kW jautri motocikliem parasti piemēro A1 kategoriju. Precīzu kategoriju pārbaudiet dokumentos un aktuālajās noteikumos.
Vai DT 125 piemēroties sākotnējiem?
Jā, DT 125 ir viegls un nekomplicēts, tādēļ bieži rekomendēts kā pirmais motocikls. Tikai pārliecinieties, ka tā tehniskais stāvoklis ir labs.
Kurš DT 125 paaudze ir labākais izmantots?
Daudziem piemēroties DT 125 R vai vēlākā versija — to ir visvairāk, un daļas un informāciju atrast ir vieglāk. Agrākie modeļi vairāk cenšas kolekcionāri.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
