English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha DT 125: generationer, motorer och vad man bör kontrollera vid köp
Yamaha DT 125 — en av de mest populära lätta 125 cm³ enduromotorcyklarna, tillverkad från 1974 till 2006. Vi tittar på huvudgenerationerna, motorerna och vad man bör kontrollera vid köp av en begagnad.
DT 125 kortfattat
DT 125 — en lätt tvåtakts enduromotorcykel som många gillade som sin första större motorcykel i ung ålder. Den är billig att underhålla, lätt och lämpar sig både för väg och lätt terrängkörning.
Idag hittar man oftast DT 125 som en äldre motorcykel, så de flesta exemplar har haft flera ägare. Det viktigaste är tekniskt skick och att fordonet har ordning med dokumenten.
Generationer — vad skiljer dem åt
Den första DT 125 introducerades 1974 med en luftkyld tvåtaktsmotor. Senare, 1982, kom DT 125 LC med en vattenkyld motor, och 1988 — DT 125 R, som tillverkades fram till början av 2000-talet och är en av de mest spridda.
I mitten av 2000-talet erbjöd Yamaha DT 125 RE (enduro) och DT 125 X (supermoto). Ju nyare generation, desto mer anpassad till moderna krav och dagligt bruk.
Motorer och växellåda
Alla DT 125 har en enkylindrig tvåtakts 125 cm³ motor och en manuell växellåda. Tidigare versioner i Europa var ofta begränsade till cirka 15 hk (11 kW) för att uppfylla 125 cm³ klassens krav.
Konstruktionen är enkel: lite elektronik, lättåtkomlig och lätt att reparera motor. På grund av tvåtaktsprincipen måste motorn regelbundet underhållas och använda rätt olja.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad DT 125
För en tvåtaktsmotor är cylinderns och kolvens skick viktigast: fråga när kolven eller kolvringarna senast byttes ut och se till att motorn startar lätt och inte stryper. Kontrollera att avgasutsläppet inte läcker och att motorn inte rökar för mycket.
Kolla på ramen, bakre svängen och andra fästelement – enduromotorcyklar körs ofta utan väg, så det kan finnas sprickor eller skruvförband som lossnat. Kontrollera bakre stötdämpare, framgaffelns lager och kedjans skick, samt dokument och motornummer.
Modeller och utrustningsnivåer
DT 125-modellerna och utrustningen skiljer sig åt beroende på tillverkningsår; här beskriver vi de huvudsakliga modellerna.
DT 125 (ankstyvasis)
1974–1981Luftkyld första generationens enduromotorcykel.
- Luftkyld tvåtaktsmotor
- Enkel konstruktion
- Ofta – klassisk utseende och samlarvärde
DT 125 LC
Från 1982Vätskekyld version med mer effekt.
- Vätskekyld motor
- Förbättrad väghållning
- Lämpar sig både för väg och terräng
DT 125 R
1988–2000 års börjanDen mest förekommande generationen på begagnadsmarknaden.
- Vätskekyld tvåtaktsmotor
- Lättviktig endurokonstruktion
- Ofta – begränsad effekt för yngre förare
DT 125 RE / X
Mitt på 2000-taletDe senaste DT 125-versionerna – enduro och supermoto.
- RE – för kälsvågsfri körning
- X – supermotostilversion
- Modernare utseende
Jämförelse av DT 125-modeller
| DT 125 LC | DT 125 R | DT 125 RE / X | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För entusiaster och samlare | För första motorcykeln och daglig körning | För första motorcykeln, kälsvågsfri eller supermoto |
| Avgas | Bensin | Bensin | Bensin |
| Motor | Tvåtakts, 125 cm³ | Tvåtakts, 125 cm³ | Tvåtakts, 125 cm³ |
| Ålder | Äldsta | Medelålders | Nyaste |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
Om du letar efter en billig, lätt och enkel enduro, välj en DT 125 R i bättre skick eller en nyare version. Kontrollera motor och ram noggrant innan du köper.
Fördelar
- Lätt och enkel
- Billig underhåll och reservdelar, de flesta kan repareras självständigt
- Lämpar sig både för väg och lätt terrängkörning
- Populär modell, mycket information och entusiaster
Nackdelar
- Tvåtaktsmotor kräver mer underhåll och olja
- De flesta exemplar är redan gamla och har kört mycket
- Inte lika praktisk för resor som större motorcyklar
Vanliga frågor
Vilken kategori behövs för DT 125?
125 cm³ och inte mer än 11 kW effekt för motorcyklar gäller vanligtvis kategori A1. Kontrollera exakt kategori i dokumenten och aktuella regler.
Är DT 125 lämplig för nybörjare?
Ja, DT 125 är lätt och enkel, därför rekommenderas den ofta som första motorcykel. Se bara till att den är i bra tekniskt skick.
Vilken generation DT 125 är bäst som begagnad?
För de flesta passar DT 125 R eller senare version — det finns flest av dem, och det är lättare att hitta reservdelar och information. Tidigare modeller är mer uppskattade av samlare.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
