Yamaha DT 125: sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa
Yamaha DT 125 on yksi suosituimmista kevyistä 125 cm³ enduro-moottoripyöristä, jota valmistettiin vuosina 1974–2006. Katsomme pääsuunnitelmat, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
DT 125 lyhyesti
DT 125 on kevyt kaksitahtinen enduro-moottoripyörä, joka monelle miellytti ensimmäisenä suurempana moottoripyöränä nuoruudessa. Se on halpa ylläpitää, kevyt ja sopii sekä maantiellä että kevyelle metsäajolle.
Nykyään DT 125 löytyy useimmiten vanhempana moottoripyöränä, joten suurin osa esimerkeistä on jo vaihtanut omistajaa. Tärkeintä on tekninen kunto ja että ajoneuvo on järjestyksessä olevilla asiakirjoilla.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen DT 125 esiteltiin vuonna 1974 ilmajäähdytteisellä kaksitahtimoottorilla. Myöhemmin, vuonna 1982, tuli DT 125 LC nestemäisellä jäähdytyksellä, ja vuonna 1988 — DT 125 R, jota valmistettiin vuoteen 2000 asti ja joka on yksi yleisimmistä.
Vuosituhannen puolivälissä Yamaha tarjosi DT 125 RE:n (enduro) ja DT 125 X:n (supermoto). Mitä uudempi sukupolvi, sitä paremmin se soveltuu nykyaikaisiin vaatimuksiin ja päivittäiseen käyttöön.
Moottorit ja vaihteisto
Kaikki DT 125 -mallit käyttävät yksisylinteristä kaksitahtista 125 cm³ moottoria ja mekaanista vaihteistoa. Euroopassa aikaisemmat versiot olivat usein rajoitettuja noin 15 hv (11 kW) asti, jotta ne täyttäisivät 125 cm³ -luokan vaatimukset.
Rakenne on yksinkertainen: vähän elektronista, moottori on helppo päästä käsiksi ja korjata. Kaksitahtimoottorin toimintaperiaatteen vuoksi moottoria on säännöllisesti huollettava ja käytetty sopivaa öljyä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DT 125
Kaksitahtimoon on tärkeää sylinterin ja pistorin kunto: kuuntele, milloin pistorit vaihdettiin viimeksi, ja varmista, että moottori käynnistyy helposti ja ei tuhlaa. Tarkista, ettei pakoputkisto ole vuotanut ja että moottori ei savuta liian mustaa savua.
Tarkista runko, taka-akseli ja muut kiinnikkeet – enduro-moottoripyörät ajetaan usein maastossa, joten voi olla halkeamia tai ruosteita. Tarkista taka-iskunvaimentimen, etuhaarukan nivelsarjojen ja ketjun kunto, sekä asiakirjat ja moottorinumeron.
Versiot ja varustelut
DT 125:n nimet ja varusteet vaihtelevat valmistusvuosien mukaan; tässä kuvataan pääversiot.
DT 125 (ankstyvasis)
1974–1981Ilmajäähdytteinen ensimmäinen sukupolvi enduro-moottoripyörä.
- Ilmajäähdytteinen kaksitahtimoottori
- Yksinkertainen rakenteinen
- Usein – klassinen ulkonäkö ja keräilyarvo
DT 125 LC
vuodesta 1982Nestemäisesti jäähdytetty versio, jossa on enemmän tehoa.
- Nestemäisesti jäähdytetty moottori
- Parannettu ajettavuus
- Sopii sekä maantiellä että maastossa
DT 125 R
1988–2000-luvun alkuYleisimmin käytetty sukupolvi käytettyjen markkinoilla.
- Nestemäisesti jäähdytetty kaksitahtinen moottori
- Kevyt enduro-rakenne
- Usein — rajoitettu teho nuoremmille kuljettajille
DT 125 RE / X
2000-luvun puoliväliMyöhäisimmät DT 125 -versiot — enduro ja supermoto.
- RE — kelittömään ajamiseen
- X — supermoto-tyylinen versio
- Modernimpi ulkonäkö
DT 125 -sukupolvien vertailu
| DT 125 LC | DT 125 R | DT 125 RE / X | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Harrastajille ja keräilijöille | Ensimmäiseen moottoripyörään ja päivittäiseen käyttöön | Ensimmäiseen moottoripyörään, kelittömään tai supermotoon |
| Käynti | Kuljetukset | Kuljetukset | Kuljetukset |
| Moottori | Kaksitahtinen, 125 cm³ | Kaksitahtinen, 125 cm³ | Kaksitahtinen, 125 cm³ |
| Ikä | Vanhimmat | Keskiverto | Uusimmat |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Jos etsit halpaa, kevyttä ja yksinkertaista enduroa, valitse paremmassa kunnossa oleva DT 125 R tai uudempi versio. Ennen ostamista tarkista moottori ja runko huolellisesti.
Plussat
- Kevyt ja yksinkertainen
- Halpa huolto ja osat, suurin osa voidaan korjata itse
- Sopii sekä maantiellä että kevyellä maastossa
- Suosittu malli, paljon tietoa ja faneja
Miinukset
- Kaksitahtinen moottori vaatii enemmän huoltoa ja öljyä
- Monet esimerkit ovat jo vanhoja ja paljon ajettuja
- Ei niin kätevä matkoille kuin suurempia moottoripyöriä
Usein kysytyt kysymykset
Mihin luokkaan DT 125 tarvitsee?
125 cm³ ja enintään 11 kW tehoiset moottoripyörät sopivat yleensä A1-luokkaan. Tarkista tarkka luokka asiakirjoista ja nykyisistä säännöistä.
Sopiiko DT 125 aloittelijalle?
Kyllä, DT 125 on kevyt ja yksinkertainen, joten sitä suositellaan usein ensimmäiseksi moottoripyöräksi. Varmista vain, että sen tekninen kunto on hyvä.
Mikä DT 125 sukupolvi on paras käytetty?
Monille sopii DT 125 R tai myöhempi versio — niitä on eniten, ja osia ja tietoa on helppo löytää. Aikaisemmat mallit arvostetaan enemmän keräilijöiden keskuudessa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























