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Aston Martin Virage: 1988er Coupé und 2011er V12-Version — worin unterscheiden sie sich und was der Käufer wissen sollte
Der Name Aston Martin Virage wurde zweimal verwendet: für das handgefertigte V8 Coupé und Cabriolet von 1988–2000 und für den V12 Grand Tourer von 2011–2012. In diesem Artikel betrachten wir beide Modelle, ihre Motoren und was beim Kauf eines gebrauchten Virage zu beachten ist.
Virage im Überblick
Der erste Virage erschien 1988 und ersetzte das vorherige Design der V8-Modellreihe. Es handelt sich um einen zweitürigen Grand Tourer mit Aluminiumkarosserieplatten, der in Handarbeit in der Newport Pagnell Fabrik gebaut wurde. Später kam der Volante (Cabriolet) hinzu.
Der zweite Virage von 2011 war ein Modell der neuen Generation, das zwischen dem DB9 und dem DBS positioniert wurde. Er nutzte einen V12-Motor und eine luxuriösere Ausstattung.
Welchen Virage wählen
Der klassische Virage hat den typischen Aston Martin Charakter der 1990er Jahre, ist selten und hat Sammlerwert. Er ist für diejenigen, denen Authentizität wichtiger ist als moderne Technik.
Der Virage von 2011 ist moderner, mit fortschrittlicher Elektronik und einem schnelleren Getriebe, wird aber auf dem Gebrauchtwagenmarkt seltener angeboten. Die Wahl hängt davon ab, ob Sie nach einem Klassiker oder einem modernen V12 Grand Tourer suchen.
Motoren und Getriebe
Der Motor des ersten Virage ist ein 5,3 l V8 mit etwa 330 PS. Das Getriebe war manuell (fünf Gänge) oder automatisch. Später entstanden leistungsstärkere Versionen wie der Vantage und das V8 Coupé.
Der Virage von 2011 hat einen 6,0 l V12-Motor mit etwa 490 PS und ein sechsgängiges Automatikgetriebe.
Was beim Kauf eines gebrauchten Virage zu beachten ist
Beim klassischen Virage sollten Sie zunächst den Karosserie und Rost prüfen: Untersuchen Sie die Schweller, Radkästen und die Verbindung zwischen Aluminium- und Stahlteilen. Überprüfen Sie den Ölstand des Motors, das Kühlsystem, die Kupplung und die elektrische Ausrüstung. Viele Teile sind spezifisch, daher wählen Sie ein Auto mit dokumentierter Wartungsgeschichte.
Beim Virage aus dem Jahr 2011 sollten Sie die vollständige Servicehistorie, die Funktion von Motor und Getriebe, die Elektronik, die Bremsen und die Reifen prüfen. Bei Cabriolets sollten Sie auch den Mechanismus und die Dichtungen des Verdeckes überprüfen.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
Virage (kupė)
1988–1996Klassisches V8-Coupé mit Handarbeit-Karosserie.
- 5,3-Liter-V8-Motor
- Manuelles oder Automatikgetriebe
- Aluminium-Karosserieplatten
Virage Volante
etwa 1992–1996Die offene Version des klassischen Virage.
- 5,3-Liter-V8-Motor
- Offene Karosserie mit Stoffverdeck
- Häufig mit Automatikgetriebe
Virage Vantage / V8 Coupé
etwa 1993–2000Stärkere Varianten der gleichen Modellentwicklung.
- 5,3 l V8, oft mit mehr Leistung
- Sportlicheres Aussehen
- Manuelles oder Automatikgetriebe
Virage (2011 m.)
2011–2012er ModelleNeue Generation des Grand Tourer mit V12-Motor.
- 6,0 l V12
- Sechsgang-Automatikgetriebe
- Luxuriöses Interieur
Vergleich der Virage-Versionen
| Virage kupė | Virage Volante | Vantage / V8 Coupé | Virage 2011 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber klassischer und Sammlerautos | Für Liebhaber offener klassischer Fahrten | Für diejenigen, die eine leistungsstärkere klassische Version wollen | Für diejenigen, die einen modernen V12 Grand Tourer suchen |
| Motor | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 (oft leistungsstärker) | 6,0 l V12 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Der klassische Virage ist für Sammler, während die Version von 2011 denen gerecht wird, die einen moderneren und komfortableren V12 Grand Tourer suchen.
Vorteile
- Der charakteristische Handarbeit-Aston-Martin-Stil
- V8- und V12-Varianten
- Luxuriöses Leder- und Holzinnenraum
- Seltenes und sammlungswürdiges Modell
Nachteile
- Teure Wartung und Ersatzteile
- Korrosion und elektrische Probleme bei älteren Exemplaren
- Geringes Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Häufige Fragen
Gibt es zwei verschiedene Virage-Modelle?
Ja: Der klassische V8 Virage von 1988–2000 und der V12 Virage der neuen Generation von 2011–2012.
Welchen Motor hat der klassische Virage?
Der erste Virage hat einen 5,3-l-V8-Motor, dessen Leistung bei etwa 330 PS liegt.
Hat der Virage ein manuelles Getriebe?
Der klassische Virage war mit manueller und automatischer Schaltung erhältlich, während die Version von 2011 nur mit Automatik kommt.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
